2007/04/04/米韓FTA

2007/04/04

米韓FTAは韓国自動車産業にとって福音となるのか †

504 : 日出づる処の名無し : 2007/04/02(月) 20:12:00 ID:++OqYEUB

▼[韓米FTA妥結] 海外の反応、FT"サンドイッチ脱する動力得た"（韓国経済新聞翻訳）

　韓米FTAが2日昼、遂に妥結されると主要外信は大きく報道した。
　日本経済新聞インターネット版は"韓米両国間の経済交流拡大に弾みが付くはずで、政治的
には不協和音を出していた同盟関係の再構築に寄与する見込み"と伝えた。FTA戦略で遅れ
気味の日本の政策にも大きい影響を与えると見通した。
　共同通信は韓米FTAは対米輸出で韓国と競争関係にある日本には大きな脅威だと報道した。
　中国官営経済日報は"製造業分野で中国に追いつかれている韓国は韓米FTAを脱出口に
選んだと分析。中国を牽制するという真意が盛られている"と解釈した。
　ファイナンシャルタイムスは、最近韓国が中国と日本の間でサンドイッチになるという危機論が
出ていることと関連づけて、FTAが韓国の広範囲な経済改革の触媒になると見通した。さらに、
韓国はヨーロッパ連合(EU)、中国など他の国家との貿易交渉でも、相対的に有利な立場を占め
るようになったと分析した。
　ウォルストリートジャーナルは、支持率下落と景気不振で共にレームダック現象を見せている
ブッシュ大統領とノ・ムヒョン大統領に嬉しい知らせだと解釈した。特にノ・ムヒョン大統領には5年
の任期期間中で最大の経済業績として評価されると伝えた。
　この他、ロイター通信は年間720億ドルに達する両国間の貿易規模は200億ドルほど増えると
報道した。AP通信は”韓国が日本、台湾、中国などアジアの競争国に比べてアメリカ市場の
進出に有利になった”と韓国の他の経済部門も競争を通じて効率性が高くなると伝えた。
　一方アメリカ業界は業種別で期待が相反するが、全体的には貿易障壁解消で両国間の交易
物量が大きく増えると予想して、一応歓迎する雰囲気だ。業種別には農・畜産物分野は期待感
が大きい一方、自動車、電子、情報技術(IT)分野は韓国に市場を奪われると憂慮を現わして
いると伝わった。
　KOTRAの宋硫黄ワシントン貿易官長は"アメリカのバイヤーはFTA締結をきっかけに、輸入
先を中国と韓国の長所・短所を比べると言っている。これは関税など貿易障壁が大幅に撤廃
されることで韓国製品の競争力が高くなるという点を考慮したように見える"と説明した。

ソース：http://www.excite.co.j...p;wb_dis=2

506 : 三つ子の赤字神 ◆6wGuiPY64Y : 2007/04/02(月) 20:16:22 ID:odTZrR5/

>>504
主力製品の工業製品に関税掛けている国が、FTAで競争力が上がると思っている
ところが、本当に凄い。

508 : 日出づる処の名無し : 2007/04/02(月) 20:19:26 ID:5ITAnUdQ

結局、FTAで利益を得るのはサムソンと、
すでに職のない低所得層だけ、でFA？

517 : 日出づる処の名無し : 2007/04/02(月) 20:34:28 ID:FMihXfc0

>>508
現代も韓国の要求が通ったから勝ちではないか？
全体的には韓国の発表どおりになればノムヒョンの勝ちって
個人的に思うけど、
アメリカも本当にこれでいいのかが今後の見ものだと思います。

518 : 三つ子の赤字神 ◆6wGuiPY64Y : 2007/04/02(月) 20:41:16 ID:odTZrR5/

>>517
現代自動車の主張とは、アメリカ生産の日本車は、アメリカ製として認めない、
だと思っていたんだが、通っていません。
開城工業団地製品も、韓国製品として認められません。（判断先送り）

韓国の要求が通ったのって、何の事ですか？

521 : 日出づる処の名無し : 2007/04/02(月) 20:46:58 ID:FMihXfc0

>>518
▼自動車部門については、韓国で自動車を購入する際の特別消費税を、韓米ＦＴＡが発効して３
年内に５％に一本化することで合意しました。また自動車の税制を今の５段階から３段階に簡素
化し、アメリカは韓国産自動車に対する関税を段階的に撤廃していくことになりました。これによっ
て排気量３０００ｃｃ以下の乗用車と自動車部品に対する関税は即時撤廃、３０００ｃｃ以上の乗用
車は３年、タイヤは５年、トラックは１０年後に関税がなくなります。
−−−−−−−−−−−
これ、韓国政府が以前から要求してませんでしたっけ？

526 : 三つ子の赤字神 ◆6wGuiPY64Y : 2007/04/02(月) 21:01:38 ID:odTZrR5/

>>521
そうでしたっけ？
文面だけ読むと、現代自動車死亡のお知らせにしか見えないです。
例えば現代は、ｸﾞﾚﾝｼﾞｬｰ3.8を韓国では487万円、アメリカでは305万円で販売、ソナタ2.4を
韓国で308万円、アメリカで193万円で販売しています（凄い国内搾取ｗというか、ただのダン
ピング）
問題は、これだけ価格差が合っても、ｸﾞﾚﾝｼﾞｬｰもソナタもアメリカでは日本車に敗北を続け
ているということです。
韓国の自動車関税が無くなることは、現代自動車にとって搾取していた国内市場まで、日本
車に食い荒らされることを意味します。

535 : 日出づる処の名無し : 2007/04/02(月) 21:30:14 ID:++OqYEUB

長いので分割。

▼[韓米FTA]アメリカ製輸入車価格、4〜7%低くなる（韓国経済新聞翻訳）

　韓米FTA交渉が妥結して両国市場が開放されれば消費者は'利益'を得る。関税引き下げで
牛肉と自動車などをより安い価格で買うことができるし選択の幅も広くなるからだ。製品間の
競争が激しくなることで価格が下がってサービス内容も向上する。

◆牛肉・オレンジ安くなる

　国内消費者は米国産牛肉とオレンジなどを安く買うことができる。現在40%の牛肉関税と50%の
オレンジ関税が低くなるからだ。米国産牛肉は2003年12月の狂牛病騒動で輸入禁止になる前
までは国内全体消費量の43.1%を占めていた。'低い関税'の恩恵まで受けて、以前より安い価格
で米国産牛肉を買っうことができる。現在韓牛ヒレ500gの消費者価格は3万5000ウォン。オースト
ラリア産は1万5000ウォンだ。（略）米国産牛肉に関税が賦課されなければオーストラリア産より
もっと安くなるでしょう。今より10〜20%位低い価格で輸入牛肉を食べることができると予想される。
カリフォルニア産オレンジ、りんご、ぶどうなど米国産果物も安くなる。

つづく。

537 : 日出づる処の名無し : 2007/04/02(月) 21:32:25 ID:++OqYEUB

>>535つづき

◆米国産自動車価格下落

　自動車関税(8%)が撤廃されれば、アメリカで生産された車の国内販売価格が下がるようになる。
韓国自動車工業協会(KAMA)は関税が撤廃されれば、アメリカ企業が自動車販売価格を7.4%
ほど低めることができると分析した。（略）米国車輸入業社は価格引下げ幅が4.5%位になると
予測している。関税は輸入原価を基準にかけられているため、運送と保管経費を考えると関税
引下率ほどの販売価格を下げることは無理という説明だ。
　一方、アメリカで生産される日本車も関税引き下げの恩恵をこうむるから、日本ブランドの
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
米国産自動車も低い価格で国内に入って来る。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
◆国内自動車市場も変化

　排気量基準で税金が賦課される自動車税制が改編されれば、大型車が主なアメリカ乗用車に
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
恩恵がある。排気量の大きい乗用車は税金がたくさんかかるため、国内自動車メーカーは大きい
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
車体に小さなエンジンを搭載する方式で自動車を生産して来た。アメリカの要求で排気量基準の
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
税制が変われば、国内自動車業社も生産モデルのラインナップを変更するだろう。

つづく。

539 : 日出づる処の名無し : 2007/04/02(月) 21:35:17 ID:++OqYEUB

>>537つづき

◆薬価はむしろ高くなる

　医薬品の平均関税(6%)が撤廃されれば薬代の落ちる要因となる。ところが実際には消費者の
医療費負担は増えると見られる。FTA協定で△オリジナル新薬の特許期間延長△オリジナル
新薬の特許資料保護△複製医薬品許可-特許連携などが入っていて、国内製薬社が
複製医薬品（訳注：ジェネリック医薬品と思われる）を出荷することができる時期が先延ばしに
なるからだ。複製医薬品価格がオリジナル医薬品の80%以下の点を勘案すれば、韓国消費者は
これまでよりも高い薬代を支払うようになる可能性が高い。

◆衣類・ソフトウェアへの影響は微々たる物

　米国産衣類や靴製品などの輸入価格は関税が撤廃されても大きい影響を受けない見込みだ。
ナイキ、リーバイスなどアメリカ有名ブランドは既に中国やタイなどで生産するからだ。FTAに
よる関税恩恵はアメリカで生産された製品にだけ適用される。
　インテルCPUなど半導体チップとマイクロソフト社のウィンドーズなどソフトウェアの値段も影響
を受けない。半導体や携帯電話など先端IT製品の場合、1990年代末から関税が賦課されていない。
　アメリカで生産されるゴルフクラブは8%の関税が低くなって、どれだけ価格が下がるか期待される。
　放送コンテンツはクォータ制の緩和で、地上波放送でもアメリカドラマなどがたくさん見られる
見込みだ。現在地上波とケーブルTVの外国放送編成の割合はそれぞれ20%と50%だ。

ソース：http://www.excite.co.j...p;wb_dis=2

538 : 日出づる処の名無し : 2007/04/02(月) 21:35:01 ID:jDJluTdf

米国市場の現代車って、トヨタ・ホンダとは購入層が違います。
現代車の購入層はサブプライムローンの利用者と被るんです。
あとはレンタカー市場ですね。

関税分だけ安くなれば、
更に下層まで購入層に取り込めるでしょうけど、
トヨタ・ホンダの購入層に食い込めるとは思えません。

そもそも、技術・付加価値・品質で日本に負け、
値段で中国に負けている構造には何の変わりもない。

ＦＴＡでサンドイッチ脱出って、安値勝負をしますって事でしょ。
構造改革が先送りされるだけで、先のある戦略じゃないです。

541 : 三つ子の赤字神 ◆6wGuiPY64Y : 2007/04/02(月) 21:45:15 ID:odTZrR5/

>>535
> 製品間の
> 競争が激しくなることで価格が下がってサービス内容も向上する。

自国搾取＆ダンピングで食っている輸出企業が、産業の主力でなければ、まあ
良いことなんだろうけどね、FTAは

【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 6won【散りゆく桜のように】 * c

うーん、酋長は何を考えてるんだろう。
というか韓国政府が本気で迷走してるとしか思えない。

現代車の購入層がサブプライム*1層と被ってるってのはどうなんだろな。単純に低価格だからかそれとも値段の割に高級そうに見えるからなのか、はたまた在米コリアンがメインなのか。 そういえば韓国といえばクレジットカード破産が社会問題化してたな。サブプライムローン破産。いわばサラ金破産か。うん。

FTAとは関係ないけど日タイEPAについて †

77 : 経済神弟子見習い ◆MINaRaISfQ : 2007/04/04(水) 06:58:45 ID:m9NHd4aE

タイについては、前々スレの最後の方でちょこっと、タイ経済ヤヴァス、の
情報がでてたんで心配だったんですが、日タイ経済連携協定(ＥＰＡ）が
締結されたと知って安心しました。やはり、どこぞの反日国と違って、皇室外交とか、
関係良好な親日国がハターンするのは見たくないですから(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
この協定が発効すれば、タイは日本から以下↓のような支援を受けられるらしいんで、
もう大丈夫でしょうナ。

１「世界の台所」ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄのための貿易投資促進（ﾀｲﾌｰﾄﾞの日本でのﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ、高付加価値化促進等）
２ 日タイ「鉄鋼産業協力ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ」（タイ鉄鋼業の基盤強化、環境対策強化、現場技術者育成等）
３「自動車人材育成機関」プロジェクト
４ 省エネルギー（省エネルギーに関するノウハウの普及等）
５ 価値創造経済（「価値創造経済」の実現に関する共同研究等）
６ 官民パートナーシップ（インフラ・サービスに係るビジネス協力の機会拡大）
７ 繊維及び繊維製品に関する協力（タイ繊維製品の販促支援、経営管理に関する協力等）

これに加えて、タイ人労働者の受け入れ拡大とか、各種農産物その他の関税率の
撤廃または、引き下げ…なんかもあって、タイから見ても悪くない、てか、至れり尽くせり？
の条件ではないでせうか？　韓米ＦＴＡとは大違いニダ…ｗ

しかも、タイ側の日本への協力↓も泣かせるねぇ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

　最恵国待遇…タイ側は、日本を最重要の投資国として認識し、将来のFTAで第三国に与える待遇を
　　　　　　日本にも与えるよう考慮する。

　タイ側は、殆どの製造業において、日本の投資家に対し、現状の投資政策を
　より制限的に変更する意図を有さないことを約束。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

（；-@Д@）＜な、何をバカな…日本は孤立しているに決まっています！！

（　´ー｀）「はいはいｗ　とにかく、良かった。」

【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 7won【身もFTAもないFTA】 * c

米韓FTAとは直接関係ないながらほぼ同時期に締結された日タイEPAに関する話。 狐*2さまは順調に進行中の模様。

アメリカ製の日本車は韓国で売れるのか †

136 : 日出づる処の名無し : 2007/04/04(水) 11:59:14 ID:GTpxuqBg

いっくらなんでもアメリカ産日本車があの反日の国でバカスカ売れるとは
思えないんだけどなあ。

237 : 日出づる処の名無し : 2007/04/04(水) 18:03:16 ID:2fhY9X31

>>136
ttp://www.chosunonlin...00042.html
＞『冷静と情熱のあいだ』は2000年に韓国で初版が発売されて以来、約80万部が売れた
＞吉本ばななの『キッチン』は1999年の発売以来、現在までに約25万部が売れた
＞2005年の6月には教保文庫の小説分野ベストセラー100位内に入った作品数で日本小説(27冊)が韓国小説(22冊)を追い越した

ttp://www.chosunonlin...00041.html
日本車、韓国輸入車市場シェア30%突破
いまでさえこれ。しかも見栄っ張りの韓国人に合うよう、トヨタじゃなくてレクサス。
これからはトヨタホンダの韓国無双が見られるんじゃないかな。

* c

トヨタホンダの韓国無双ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あまりに予想外の青瓦台報道 †

1 : ククリφφ ★ : 2007/04/04(水) 14:05:31 株 ID:??? BE:642087296-DIA(113081)

【ソウル４日聯合】青瓦台（大統領府）は４日、盧武鉉（ノ・ムヒョン）大統領が６月末に訪米し、
ブッシュ大統領と韓米自由貿易協定（ＦＴＡ）署名式を行うことを検討しているとする一部マスコミの報道を否定した。
報道官を務める尹勝容（ユン・スンヨン）広報首席秘書官が記者らに対し明らかにした。
大統領が署名する理由も計画もないとし、まったくの事実無根だと強く述べた。

ソース：
http://japanese.yna.co...FirstCd=01

【米韓】盧大統領がＦＴＡ署名は事実無根　青瓦台が報道を否定 [04/04] * c

(　ﾟДﾟ)　・・・