587 : 金持ち名無しさん、貧乏名無しさん : 2008/01/28(月) 10:11:40
■「目的を限定した特定財源だから、財源が減る＝目的が縮小すること」と言う人がいるが…
　違います、それは妄想の類。
　『道路特定財源が減れば、建設国債や一般財源から投じるだけ。』　「道路予算は道路特定財源以外だしてはいけない」という根拠はどこにもない。
　特定財源が余っているから、一般財源から使わないで済んでいる。
■『道路特定財源…約6兆円、道路予算…9兆円　→3兆円も不足している。』
　国の部分はやや余ってきたが（約5000億円）、地方分が大幅に不足している（約3兆円）。
◆平成19年度予算案では、地方分に一般財源より1兆7千億を投じている　http://www.mlit.go.jp/...nds00.html
　はっきり言って、減税できるような余裕など財政にはない。しかも、道路を作るための建設国債も膨大。返済も大変。
▼日本のガソリン税は、先進国ではアメリカに次ぎ安い方。
◆http://www.mof.go.jp/s...f/z021.htm
　そもそもガソリン税などは定額制なので、物価に連動していない。だから特例措置法で物価に合わせて増税してきた。
　もっとも30年近く据え置きのため、日本のガソリン税は世界でも安い方になってしまった。欧米各国などはきちんと増税しているのに。
　マスゴミが好きな温暖化防止のためには「ガソリン税を上げ、クリーンエネルギーは下げ、化石燃料を使わないように」すべきなのに。

■減税賛成なんて言っている人ははっきり言って、マスコミに洗脳されている愚民か、政治のことを語る資格のない無知な愚民。
　『情緒で減税ばかりしていたら、全体としての政治が成り立たない。』
　『情治国家（by 古舘）』なんて言う人が、洗脳装置テレビのニュース司会者をしているくらいだから…

■なぜ安易な減税がダメなのか？
　財政が苦しい時に減税なんてもってのほか。一般財源化するなり、建設国債償還に当てるのが筋。
　なぜなら、『一旦、減税すると、元に戻すには“すげー”エネルギーがいるから。』
　『減税は、どんなにバカな政治家でもできる。しかし、元に戻す（増税）はよほど実力のある政治家が、政治生命をかけないと無理。』


ガソリン税を増税せよ（景気回復、財政再建 * c
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