1 : 春デブリφ ★ : 2008/02/08(金) 01:46:10 ID:???0 宮崎県の東国原英夫知事が６日、自民党の財政改革研究会（与謝野馨会長）に出席し、
道路特定財源の必要性を訴えた。財政再建派が中心の同会が、「ガソリン税の暫定税
率がなくなれば、地方財政に穴が開くことを浮き彫りにする」（幹部）狙いで招待。知
事は「道路整備には特定財源と暫定税率の維持が一番近道だ」と述べ、与党にエールを
送った。
東国原氏は「宮崎の道路をどげんかせんといかん！」と書かれた宮崎県作成のパンフ
レットを配布。「企業誘致に回ると、まず『宮崎県の交通インフラはどうか』と聞かれ
る」と語り、「暫定税率がなくなると地方に非常に大きな影響がある。ガソリン税を下
げて道路も造る、というウルトラＣができるのか疑問だ」などと述べた。
■ソース(朝日新聞)
http://www.asahi.com/p...60350.html
※写真 自民党の会合に出席、道路特定財源の必要性を訴える宮崎県の
東国原英夫知事（中央）＝６日、自民党本部で
http://www.asahi.com/p...060357.jpg
■前スレ（1の立った日時 02/06(水) 21:03）
http://mamono.2ch.net/...202299381/
2 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 01:47:23 ID:+8noR0cV0 東は道路利権でウハウハ
3 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 01:48:03 ID:mt0Wg5cv0 横光議員「仮に民主党の意見が国会で通って、暫定税率が廃止になりますね。
穴が開きますね。我々は予算編成権を持っていない。その時、穴は開いたけれど
埋めることができないという事態が発生するのではないか」
古川税制調査会副会長「穴が開けば、その責任は今の与党にある。
それが問題だと、そこを突いて、解散・総選挙に追い込めばいい」
http://s02.megalodon.j...01436.html
4 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 01:53:09 ID:DrQPlhdu0 東国原は道路官僚に上手いように洗脳されたんだねww
あんなど田舎に高速なんて必要ないでしょ。
5 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 01:57:24 ID:XUzmIGuz0 道路整備は宮崎の悲願、東のマニフェストでも明記
周囲の県が１０年前に整備されて取り残された
県民は一戸あたり都会人の３倍のガソリン税を払っているのに
6 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 01:58:35 ID:Ba+Tcyyf0 宮崎でなく、中国に企業を作れば？
7 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:00:50 ID:jjdxYpic0 >>5
一戸あたりなんて言いだすのか過疎の痴呆
8 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:01:16 ID:Ba+Tcyyf0 道路に金を使うのはやめよう！
9 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:01:34 ID:XUzmIGuz0 >>2
全国一の完全競争入札の宮崎、利権でウハウハなんて
もうあり得ない
10 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:02:55 ID:mzgR1fGqO 抵抗勢力そのまんま東
11 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:04:44 ID:qBKniGL90 >>7
そりゃ人口は少ないが、一家族で複数の自家用車
を使っているからだよ
12 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:04:47 ID:fLbxCFIx0 福田政権がパーにした5兆5000億円年金積立金 (年金資金運用)
http://headlines.yahoo...14-gen-ent
株価の昨年来安値のおかげで、我々の年金も目減りしている。
福田政権の4カ月で、なんと5兆5000億円がパーになった。
市場は福田無策に悲鳴を上げているが、国民も怒った方がいい。
損失額はガソリン暫定税率（2.6兆円）の2倍以上
損失額はガソリン暫定税率（2.6兆円）の2倍以上
損失額はガソリン暫定税率（2.6兆円）の2倍以上
損失額はガソリン暫定税率（2.6兆円）の2倍以上
損失額はガソリン暫定税率（2.6兆円）の2倍以上
穴埋めは当然また税金使われるだろうな
13 : 名無しさん＠恐縮です : 2008/02/08(金) 02:05:14 ID:N+ZzBpLF0 宮崎は道路より借金何とかしろよ
14 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:06:03 ID:OqrgTOyn0 東マンセーウヨ脱糞卒倒涙目配送ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
15 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:06:31 ID:t9iC1JLM0 高速作るより、国道を広げたほうがいいよな
道路が途切れ途切れって・・・普通に国道はつながってるだろが。
高速？誰がカネ払うんじゃ？みんな下道を走るだろが
16 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:06:38 ID:IukLUpRIO あんなど田舎に高速造っても誰も使わない 東は誰も使わない道路が欲しいのか
17 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:07:37 ID:wp3UDsSs0 >>15
無料だけど？
18 : 宮崎を土建化せないかん : 2008/02/08(金) 02:07:52 ID:4BIOABSn0
>>5 【周囲の県が１０年前に整備されて取り残された 】
シーガイヤに湯水のごとく税金を注ぎ込んで，道路整備を怠った。
そのつけを他県人にまわすのは虫がよすぎる。
19 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:08:29 ID:qBKniGL90 >13
改革は始まった
しかし宮崎の借金は全国で見れば大したことはない
調べて皆
20 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:08:29 ID:VA86n0U00 宮崎エゴ？
そのまんまでいい。
21 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:08:30 ID:rxAjf5bJ0 宮崎なんて林道にどれだけ金かけてんだよ
農水から引っ張ってこい 農水からw
22 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:09:06 ID:8T+UbQmf0
やっぱりコイツは駄目なヤツだったんだよ。
橋本を応援するあたりから、もう正体を現したって感じてた。
一緒に写真に写っているのは、あの税金を上げるしか能のない
「谷垣糞」ではないか！
もう終わりの始まり。
自民公明に洗脳されたバカ。
全てを失い、また少女買春に走るのも直ぐだね。
23 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:09:13 ID:IM3+MkgS0 >>5
うん、その分は全部宮崎にあげよう。
で、それだけで道路作れるよね。
都会にツケはもってこないでジリキでどうぞ。
24 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:09:28 ID:uFQQbM1g0 東国原なんとなく鼻についてきた
そろそろバッシングが始まりそうな悪寒
25 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:09:31 ID:t9iC1JLM0 >>17
え？
田舎の高速道路って無料なの？
26 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:10:00 ID:wp3UDsSs0 東九州道がなければ、大分の工場に宮崎の部品が送れないんですけど？
もしかして、宮崎に発展されると困る人々が反対してるの？
賢明なネラーが多いと思ったのに、失望だわ。
27 : 宮崎を土建化せないかん : 2008/02/08(金) 02:10:29 ID:4BIOABSn0
宮崎県のガソリンスタンドだけガソリン税をとり，その税収で道路を造ればよい。
九州の他の県はもう道路は造り足りている。
28 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:10:42 ID:qBKniGL90 >>18
君は道路特定財源について分かっている？
シーガイヤは補助はもらったが別
全国の都道府県が補助はもらっている
調べて勉強してみてね
29 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:11:11 ID:lKSylsB80 東の顔刷った偽装食品があったような気がしたが、あの問題は決着着いたのか。
そもそも（次の知事選を考えたら）公職選挙法違反のような気がするが。
まあ宮崎がどこにあるかも良くしらんし、行きたいとも思わんからどうでもいいが。
大阪と一緒に日本から除名してもいいんじゃないか。
30 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:11:13 ID:20wEBVm40 >>24
バッシング始まっても、支持率94%。
実際に県に利益を与えている以上、我々県外の人間がいくら叩いても、有権者はみんな東国原を支持するだろ。
31 : 黒騎士 : 2008/02/08(金) 02:12:47 ID:UAume88o0 だからだな・・・・・・・
作らせればいいんだよ？道路を全部、「現金」で。
欲しいと言うだけ支払ってやって、それを「自立費」としてそれ以降はビタ一文払わないことにする。
国の借金どうのこうのよりも、
「道路が出来た「後」は人が沢山来てウハウハ」ぐらいしか彼らは想像つけられないんだからさ・・・・・・・
いまの日本にいる建築業者は「それ以外に自立する術を持つもの」と「持たないもの」に分かれるんだ。
捕鯨のシーシェパードと同じ。
「他の誰かが「捕鯨をして」悪人として存在してくれなければ自分達の「存在価値が無くなる」からこそ騒ぎ立てる」
道路カンケイも同じ。
「それ」以外に「自立する術を学ぼうともしなかった」が加わるだけ。
「道路が使えなかったら」とか「道路作ったけど人が全部出て行った」とかは考える事も無い。
人の「入り」は考えるが「出」は考えない。
そうじゃなきゃ「今の自分」が「やる事無い」しか残らないからだ。
32 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:13:22 ID:lKSylsB80 >>20
うまいｗ
確かに宮崎県民の９割がそのまんまでいいと言ってるらしいな。
33 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:13:55 ID:wp3UDsSs0 >>25
延岡から大分のどっかまで無料。
並行する国道の維持費を考えれば、高速を作った方が安いわな。
34 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:15:08 ID:F/4IZvAj0 >>24
ま、今回のはガソリン下がって欲しい人には
反対の行動だし、自民を支援しているからね
分かりやすいヤツだ
>>27
いいよ
払った分返してくれれば
>>31
自分だけ良ければいいのか
君の道路はできた、だから払ってきた宮崎にはもうやらない
つか、もう少し勉強しろ、仕組みを
35 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:15:19 ID:IukLUpRIO 一部新直轄の高速って地元負担じゃなく、国から交付税でキックバックだよな 暫定税率維持に必死バカ
36 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:15:35 ID:PhwwyfY3O たいして痛んでもない道路を無駄に作り治す工事が多いんだが
37 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:15:55 ID:fN0twsx8O 宮崎が取り残された？
なんでよ？
38 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:17:26 ID:/KOnnhgX0 >>33
高速に維持費が(ry
39 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:17:30 ID:QcMBSIJe0 >>30
94%って異常に高すぎでバランス悪いんじゃね？
東と対立するようなヤシは例え正論言っても聞いてもらえない状態だね。
40 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:17:50 ID:wp3UDsSs0 >>38
捨てれば良い。
41 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:18:55 ID:gZXEn13YO >>33 大分熊本間は全線無料の高規格道路を工事中だね。
42 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:18:56 ID:mzgR1fGqO そのまんま淫行東のブレーンは2ちゃんで工作ばかりしてるな
バレてるぞオマエｗ
43 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:18:58 ID:t9iC1JLM0 もう今ある道路をひっくり返す費用をあらかじめ計上するからあかんのだろ
道路特定財源が来ることをあてにして。
44 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:20:09 ID:F/4IZvAj0 >>33
国道を整備するには、用地買収も大変で不可能に近いし
全然違うところに通せば、地元の商業を破壊することにもなりかねない
>>36
県道か市道かだろ それは県や市の事業
>>37
高速道路の構想は全体で計画され、九州は西ルート優先となった
そのうち日本経済が傾きかけ、小泉改革で待ったがかかった
だから３０年たってもできていない
45 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:22:44 ID:EugKh6cd0 暫定税率維持を訴えてるのは、東国原だけじゃなくて地方自治体の首長全員。
左派も右派もみんな一致して、地方政治には道路が欠かせないとわかっている。
46 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:23:28 ID:c7/7y8cY0 語尾が「どげんかせんといかん」ってだけで、
中身は完全に旧来型のくれくれ知事だよな＞東
47 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:24:30 ID:F/4IZvAj0 それが知事の仕事
48 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:24:47 ID:t9iC1JLM0 >>44
商業破壊にはならないよ
通過するだけの交通量に、商業もクソもない。ただ渋滞が起きて
事故が増えるだけ
49 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:24:59 ID:fN0twsx8O >>44
なるほど。
取り残されるねそれだと。
50 : 宮崎を土建化せないかん : 2008/02/08(金) 02:25:10 ID:4BIOABSn0
>>26 “東九州道がなければ、大分の工場に宮崎の部品が送れないんですけど？”
鹿児島県や熊本県の工場には高速道で送れる。
大分県へは船で送っている。それで用がたりている。
51 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:25:32 ID:IukLUpRIO 宮崎の高速は四国の橋と同じで通行料金で金利負担も出来ないからな
52 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:26:15 ID:bftlyVga0 道路が、じゃなくて道路建設しか興味ないだろ
53 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:28:00 ID:EugKh6cd0 暫定税率廃止と言ってるのは「地方？関係ねえよ潰れろよ」っていう奴しかいない。
残念ながら、地方在住の人間は、潰れたくはない。
で、あれば暫定税率維持しかない。
54 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:28:38 ID:ksZ9djSI0 道路とか作って欲しい県はあるだろうし
ガソリン税は欲しい地域だけ値上げするニュー地方税にすれば良いんじゃね？
55 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:29:31 ID:IukLUpRIO 暫定維持は宮崎県民だけだろ
56 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:29:46 ID:lKSylsB80 >>45
東国原以外の全知事が「宮崎には道路要らない、俺の県によこせ」というだろうな。
多数に従えよ。
57 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:31:21 ID:F/4IZvAj0 まあ前はそれもあったけど、入札改革もやった今
利権には簡単に結びつかない
宮崎の北側が実に不自由で、隣県に行くのに
とてつもなく時間がかかる現状を打破したいのが本音
>>48
どうかな
花ヶ島の惨状を見てくれ
新しい道路に県外資本がなだれ込んだ
58 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:32:31 ID:dXwSTwp30 県知事なんだから国からもらえる金はもらえるだけもらうのが普通だろ。
いえ、うちはいりませんなんて言ったら頭おかしいよ。
そう言わざるを得ない税体系が問題なのであって。
59 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:35:52 ID:57CK0ftiO 宮崎県北出身なんだが、マジで陸の孤島。東京から北海道沖縄までより、時間も金もかかる。
60 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:36:57 ID:wp3UDsSs0 >>50
企業はせっかちですし、船とか一般道とかリスクの高いものは好みません。
仕事してれば分かるでしょうに。
61 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:38:46 ID:kfZw+IME0 >>45
国会の質疑で全員じゃなかった事がバラされた訳だけど
そのアンケート作ったのは国交省の天下り団体
大臣が謝罪してたな
62 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:45:12 ID:KUaiUu8T0 そもそも宮崎に来る人間より出て行く人間の方が多いだろ
道路作ったらそれが加速するだけ
63 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 02:47:57 ID:kMNv0l0kO >>53
オマエみたいな馬鹿はメシも食わずに土方やって道路をこしらえてろ！死ぬまで
64 : 宮崎を土建化せないかん : 2008/02/08(金) 02:48:30 ID:4BIOABSn0
宮崎県は有史以来，保守王国であった。
温暖な気候で育った県民は思考が緩慢で、先祖代々の風習に盲目的に従い、ひたすら自民党に投票してきた。
労せずに当選した自民党代議士は談合土建業界の裏献金で潤い、切磋琢磨という文字からは縁遠い世界であった。
歴代の代議士は習性上、他県との道路税の熾烈なぶんどり合戦には “よだきい” と言って参加しなかった。
その結果、道路の整備が九州では一番後回しになった。
北、西、南の県から宮崎県に向かうと、県境で道路ががくんと悪くなる。
65 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 03:39:57 ID:zOjykA/s0 自分の金でつくれ
66 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 03:49:24 ID:KXeDSGODP トンキンに未来は無いからじゃんじゃん投資しろ
67 : 道路を造らないでも宮崎の経済は大発展する : 2008/02/08(金) 03:59:06 ID:yJUk3I/g0
シーガイヤを全館、風俗の館に改装します。
各階テーマを決め、趣向を凝らした店舗を配置します。
テナントは国内はもとより、バンコック、マニラ、アムステルダムなど世界の先進地から誘致します。
かくて、国内外の耳目を集め、潮のように観光客が押しよせます。
その結果、各店舗が大繁盛するとともに、
この業界をサポートするバストイレタリー、リネンサプライ、クリーニング、ビルメンテナンス、警備、ネット業に加えて、
運輸交通、旅行、ホテル、飲食、食品業界が栄え、多大な雇用を生み出し、恩恵は農林漁業にも波及します。
シーガイヤは松原の中にあって、近辺に小・中・高校や人家はありませんので、教育問題や住民との摩擦は起こりません。
68 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 04:28:36 ID:gsf1Ab2v0 県北が本当に悲惨なのか地図でみたら、高千穂なんか国道218号線が
ほとんど直線で走ってる、これより直線の高速道路が欲しいなんて贅沢だ、
今はもう贅沢は無理だ本当に必要な分野に金を回さないと生活すら維持でき
ないのが実情、道路は作るが病院や学校は要らないという話になる。
69 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 04:43:00 ID:aSoeRirt0
宮崎県延岡市から大分県佐伯市までの国道10号線を拡幅・整備するだけでよい。
高速道路建設よりも格安で済み、現地の経済規模からみて100年もつ。
70 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 04:54:50 ID:aSoeRirt0
道路のないところに工業団地を造成して企業を誘致し、
その後で「道路が足りない」とわめくのは本末転倒だ。
九州自動車道の分岐点である‘えびの市’に工業団地を造れば、
県内はもとより、鹿児島方面にも、熊本方面にも即輸送できて経済効率が高い。
71 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:26:57 ID:jP9Vws7k0 高速道路つくっても企業は来ないよ。
高知に高速とおしてもどこもこない。
土地はあるし、人件費も安い。
ようするに高速とおしても東京大阪から遠くて不便だからだ。
宮崎も一緒だろう。高速通しても遠くて不便だから企業なんかこねえよ。
それを高速つくりゃなんとかなるとか思ってるから駄目なんだよ。なんとかならねえよ。
それを前スレで言ってやったら小学生だとよ。どっちが小学生なんだよ。
72 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:28:52 ID:pIUh47ew0 >>71
瀬戸大橋が出来たけど
四国にメリットはなかったみたいだね。
ストロー効果で神戸や大阪に座れて酷い目にあったって聞いたが？
73 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:30:39 ID:HFU8Lqut0
宮崎の高速の事情しらんだろ
宮崎の高速は新直轄方式で作るから、国と地方の両方が金を出して作ることになってる
国が３で宮崎は１、金を出して作る
で宮崎はその１の金を、暫定税率の中からもらって出していたんだよ。
つまり、今まで宮崎は自分たちで金を出して高速を造ってない。
そして暫定税率を打ち切られたら自分たちで高速の金を出さなきゃいけないって
駄々こねてるんだよ
74 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:30:56 ID:SJPEerHo0 >>71 “高速道路つくっても企業は来ないよ” → >>67
75 : シーガイアを忘れたとは言わさんぞ？ 宮崎！ : 2008/02/08(金) 05:30:53 ID:bSDHNSBe0 2001年2月 、巨額の累積赤字を抱え経営再建中の宮崎市の大型リゾート施設「シーガイア」の運営元が破産したんだけど、
その時の負債総額は実に3261億円っつー無茶苦茶な大赤字だった。
このとき3261億円の損害を受けたのは第一勧業銀行で、シーガイアから巨額の貸付金を返して貰えなくなったんだけど、
その穴埋めをしたのが何と国民の公的資金！
早い話が宮崎県の土建屋その他がシーガイアで無駄にした金は、国民の税金で穴埋めされたって寸法だ。
で、このシーガイアに2000億もの建設費を突っ込んできた連中が、
いまさら「宮崎には道路が足りない」だのと虫のいいことを言っている。
……ふざけんな。
道路が足りないのは、採算も取れないリゾート施設に金をつっこんだ自分達の浪費が原因だろう？
他の県には必要な道路を作ってやってもいいが、宮崎にだけは作んな。
民主党は宮崎県民に自業自得って言葉を教えてやれ。
76 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:32:49 ID:jP9Vws7k0 >>72
無いね。岡山と坂出のどっちに住むって言ったら、
仕事が頭にあれば、岡山に行くに決まってる。
橋が無料なら住居だけ坂出に置くかもしれんが、
一兆円の橋だもの。通行料3千円だっけなあ。払えないだろ。
だから使えないんだよ。
宮崎の高速道路も同じことよ。大分、鹿児島と比べられて住民が去っていくだけ。
無駄。道路だけならな。そこになんか魅力を作るから人が来るって言ってやってんのに、
無邪気な小学生だとよ。ふざけんじゃねーぞ。
道路作ればなんとかなると勘違いしてるおまえらが小学生だろ。
77 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:35:03 ID:jP9Vws7k0 >>74
風俗街が欲しいなら
おまえがアムステルダムに移住しろ。
78 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:38:38 ID:wDzbwBJeO いくら由美子の故郷とはいえこれは許せない
79 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:38:46 ID:Ph4Q3URl0 ２５円くらいどうだっていいんじゃねｗ
80 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:41:22 ID:oR67CXJD0 そのまんまは三重の道路事情とか理解してないだろ、別にあっちこっちにアクセス出来
なければ遺憾ってことはない土権化せんといかんってだけだろ
81 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:41:38 ID:N2k9miwQ0 「田舎の政官業だって中央並に腐敗したい。」
どうやら東国原知事も権力権限の暗黒面に堕ちたようですね・・・、がっかりだよ！
82 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:42:48 ID:NaGK3Paw0 元々、こいつは公共工事は必要悪と捉えている。
道路特定財源の一般財源化なんて鼻から考えていない、既存の悪しき仕組みを
変えようとしないやつだというのがよくわかった。
83 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:43:09 ID:jP9Vws7k0 高速道路を宮崎につくれば、宮崎が豊かになるどころか
人がもっと便利な場所に去っていく。
誰も使わないインフラのの維持費が掛かる。
その相乗効果でさらに貧乏になっていく。
残された住民が公共事業に完全に依存して経済発展しない。
永遠の悪循環が始まる。それをどげんかするんじゃなかったのかよ。
84 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:46:56 ID:oR67CXJD0 まず企業誘致は将来性がある企業探しから、インフラ整備を幾らしても実りはない
85 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:48:14 ID:Xl1TUyP50 >>69
すでに国道326が10号のバイパスとして整備ずみ。
トラックは皆そっちを80km/h位でばんばん走ってるよ。
いまさら高速通したって通行料払いたくないからそっち走るでしょ
86 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:48:43 ID:Ilq5AA5qO >>59
そうだろうなあ。
地図でみても孤島なんだから実際住んでみたらもっとそうなんだろうね。
87 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:52:53 ID:jP9Vws7k0 道路さえ通せばなんとかなるなんて
とんだ勘違いしてる奴が
辺境の地方の癌だ。そういうやつこそ都会に出て行け。
辺境の地方こそ、都会にできないことをやる知恵をださねば。
88 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:55:19 ID:t9iC1JLM0 高千穂とか、バイパス通ってるじゃん
R326も直線だし、別にいらんのじゃない？
クソ高い高速料金払うか？原油高の御時世で。
89 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:55:47 ID:SJPEerHo0 >>75 “シーガイアを忘れたとは言わさんぞ？ 宮崎！” → >>67
90 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:55:59 ID:y9QUT9rc0 そういえば鬼束はどげんしとる？とKYレス。
91 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:56:00 ID:pIUh47ew0 >>81
田舎の腐敗の方が中央よりすごいと思う。
部落、土建、タコ部屋（派遣）、在日とダイレクトに付合ってるからね。
92 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:56:05 ID:z5YLhkZZO アホのように企業の倒産と失業者を増やしたそのまんま知事
ＮＨＫ以外のマスコミはそこにまったく触れていない
93 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:57:33 ID:Ph4Q3URl0 おまいらには関係ねえじゃん
車持ってないだろｗ
94 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:58:45 ID:u3KVmHWO0 ハゲ氏ね
95 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:59:39 ID:QnzdkSbS0 宮崎のために、夕張のために、大阪のために
言い出したら切りが無い。東国原自信が、どげんかすればいい。
ホームレスにしたって、ワープアにしたって、どげんかせんといかんの
は判りきった事、でも放置してるやん。それでいい、切りが無い。
96 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 05:59:56 ID:jP9Vws7k0 >>93
おまえみたいのが、ボクのブーブーに乗って
大阪でも東京でも行っちまえばいいんだよ。
ビジョンの無い奴は邪魔。
97 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:02:18 ID:JdeSIV3i0 正直元宮崎県民の俺としてはせめて県北だけでも道路整備してほしい
宮崎は観光名所が南北に離れすぎてるのが問題。
ＪＲも赤字で観光を目玉にしようとしてもそれがネックで損している
シーガイアなんて宮崎名物でも何でもない
あんなもん無用の長物
98 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:02:50 ID:Khm+yX7c0 今年６月にようやく佐伯まで高速ができるようだけど、
宮崎まで延びるのは数十年先のことかな。延岡まででも最低１０年以上かかるでしょ。
99 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:04:22 ID:SJPEerHo0
宮崎は辺境だから、過疎だから、孤島だから観光客が来る。
高速道張り巡らせたら、ブスが厚化粧したみたいになって、人は寄りつかなくなる。
100 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:05:09 ID:Ph4Q3URl0 地方自治体の首長で暫定税反対のやつなんていないだろ
２５円くらいでぎゃあぎゃあ言ってる貧乏人は車なんか乗らなきゃいいじゃんｗ
101 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:06:30 ID:QnzdkSbS0 宮崎にいくらいい道路ができても、大分・熊本止まり。
はるか南に下るなんて、高いガソリンばら撒いて行くのはアホらし。
102 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:08:18 ID:Ilq5AA5qO >>50
大分には中津に新しくダイハツの工場ができたの。
他にもプリンタインク、デジカメのキヤノン安岐、キヤノン大分、半導体の東芝大分工場があり、北九州自動車道ができたら延岡方面への産業波及や雇用にプラスでしょう。
北九州にもどこかの大きい自動車工場ができました。
愛知方面が予想される地震でやられても大丈夫なように、
リスク分散して九州を自動車工場にしようとしてるんです。
103 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:08:33 ID:jP9Vws7k0 >>100
土建と利害のない国民全員が８割、
自民党を政権から蹴落とす猛烈に反対してやれば、
こんどは首長全員が暫定税率要りませんって言い出すだろう。
東国原はわかってると思ったが、もう土建に染まったかって感じ。
残念だよ。
どのみちどっかで土建依存経済を断ち切らなくてはならんのだから、
いまどげんかすりゃいい。
104 : シーガイヤが宮崎を救う : 2008/02/08(金) 06:08:35 ID:SJPEerHo0
>>97 【シーガイアなんて宮崎名物でも何でもない。あんなもん無用の長物 】 → >>67
105 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:09:25 ID:HFU8Lqut0 「どけんやせにゃあかん！」
106 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:09:52 ID:Qf/9auxp0 新幹線が通る見込みがないから
道路くらいは作ってやってヨカかもね
でも、飛行場を大きくしてギャンブル特区しか
発展の可能性はないと思うが
107 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:09:58 ID:D/41itrAO >>84
いや、諸外国と比べてその「将来性のある企業」が極端に少ないのが問題だし、その数少ない企業も東京に…
欧米じゃベンチャーが大企業と肩を並べるまで成長することもままあるが、日本じゃなかなか無理だし。
地方が企業に来てもらう魅力づくり云々以前に、日本は戦後官民一体となって、東京に居ないと成功できない仕組み作りを続けてきた。
西日本の企業も大阪ですら飛び越えて東京に行ってしまう。
地方が疲弊するのも、大阪がスラムになるのもみんな東京が悪い。
108 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:10:25 ID:S5R05yeV0 お前が仕事しないことにはどないしようもない
109 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:11:33 ID:jP9Vws7k0 >>102
あれはキャノン御手洗の縁故だろう。
全国すべてでガラガラに空いてる工業団地から
わざわざ大分を選ぶ理由ってのはそうはない。
110 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:12:41 ID:uPNI5/lFO このハゲ見るとスズメの死体思い出すんだよな
111 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:12:53 ID:QnzdkSbS0 宮崎PRして、野菜売って財源確保しろ。
112 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:13:15 ID:JbPB5nIoO >>103
日本語でいいよ
113 : 東国原英夫 : 2008/02/08(金) 06:13:22 ID:v3xsa0430
>>105 「どけんやせにゃあかん！」 --> 宮崎の道路を土建家せんといかん！
114 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:13:41 ID:HQ2eHJWS0 宮崎だけで勝手にやれ
都市部を巻き込むな田舎者
115 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:14:06 ID:Ilq5AA5qO >>109
キヤノンはそうだと思いますが、
自動車関係は御手洗さんとは関係ないと思います。
116 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:16:06 ID:HFU8Lqut0 >>113
選挙前 「どげんかせんとあかん！」
選挙後 「土建家せんといかん！」
117 : キャノン : 2008/02/08(金) 06:16:50 ID:v3xsa0430
>>115 御手洗 = 偽装派遣
118 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:17:04 ID:jP9Vws7k0 >>115
プリンターなら高速使うかもしれんが
常識的に考えて
自動車は港から船で運ぶだろ？
119 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:17:36 ID:KwBGPa/X0 セールスマンの発想だね
120 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:18:38 ID:l+VzvKXO0 >>26
ネラーに賢明さを求めるなんて無駄
脊髄反射でレスしてるだけ
121 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:18:54 ID:D/41itrAO 折角金掛けて県民を義務教育と高校まで教育したところで、皆都会に行ってしまう。
そして都会に出ていったやつに限って「ふるさと納税反対！」とか言うわけ。
多少は金返して貰いたいもんだ。
地方の公立学校は都会のためにあるんじゃないんだから。
122 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:22:15 ID:Ph4Q3URl0 地方民が税金を負担してる割合が多いんだから地方に財源移譲すればいいんでね
使い方は各自治体に任せる
民主党は減税するとは言ってないだろ
たしか一般財源化
負担は減らない
123 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:22:33 ID:wp3UDsSs0 >>109
世間知らずもいい加減にしてください
てか冗談なのか、本気で言ってるのか分からないぞ。
もし前者なら、お前やばいよ。
124 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:22:38 ID:jP9Vws7k0 >>120
日本で一番不便な工業地帯になって、宮崎県が発展すると思うほど馬鹿じゃない。
目先に利益で長期的利益を失うのがわからんか。
木更津って千葉の工業地帯な、今ひどい地価だぞ。
工業地帯にしたから誰も住まなくなった。
一千億掛けて部品工場が一つ２つできたら宮崎県が他県より経済発展するのか？
数字ならべて考えてみろ。
ちなみに四国の坂出なんか１兆円橋の根元に
信じられんぐらい大きなYKKの工場や造船所だのあるが、
香川経済の沈下は止まらん。人が逃げてる。
宮崎も高速作るだけなら、現実にそうなるだけ。
125 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:23:33 ID:lKSylsB80 宮崎県民は変化を望んでいない。
「そのまんま」でいいと9割以上が言っているんだろ。
126 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:24:14 ID:Ebjn1jUZ0 またペテン禿か。
昨日も石橋と飯食ってたな。
完全に知事就任＝売名行為だがや・・・宮崎県民は・・・
127 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:25:02 ID:GByt1lig0 >>121
散々地方交付税で東京におんぶに抱っこの地方がどの口が「金を返せ」と？
128 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:25:10 ID:Ph4Q3URl0 だからよ
ガソリン税２８円はそのままで暫定の２５円は地方に移譲すればいいんだよ
どこの自治体も火の車なんだからよ
129 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:25:11 ID:qOxcqnKa0 こいつ調子にのりすぎww
テレビ出身者だからマスコミ関係者がだしまくってる。
テレビ界こそどうかしないといけないでしょ。
テレビにでて人気だからって政治家になれるってのも安易。
まあ、この人は一流大でちゃんと学んでるからあまり文句
いいたくないけど、こいつの動画をみたことあるけど
ひどすぎでしょ。テレビであれだけモラルのない言動を
垂れ流してきた人間がいつのまに日本をせんたくとか言ってるのか
疑ってしまいますよ。
130 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:25:14 ID:Ilq5AA5qO >>118
自動車の部品はジャストインタイムで車で運ぶのではないでしょうか？
131 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:28:08 ID:wp3UDsSs0 >>127
水に課税されると干上がる東京様ｗ
132 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:28:56 ID:jP9Vws7k0 >>130
たとえば、自動車の組み立て工場が佐賀にあったとして
わざわざ部品工場を宮崎に作る理由は？
だから１つ２つ大企業の部品工場ができたら、宮崎経済が他より発展しますかと。
するわけないでしょ。
同じことやってたら、不便な場所であるがゆえに一番ビリになるだけよ。
ビリになるために大金かけて負担を背負うつもりか？
発想をかえろよ。辺境はいくら都市経済の真似しても辺境に変わりないんだよ
133 : iu : 2008/02/08(金) 06:29:27 ID:qOxcqnKa0 日本は貧乏国で金がないのに親方ひのまるの
すねかじりとなるととたんに金が無限にわきでるかのような
発想になる。そういう発想はパラサイトやクズニートどもだけで
結構なんですよ。
ないんだから。つくれない。つくりたければ収入の範囲内でつくれと。
借金するのならば全体のデザインをきちんと検討したうえで腹をくくれと
いうことですよ。
道路がないんだとシャウトしていれば大物政治家が道路をもってくる時代は
もう終わったんですよ。日本人は恥を知らないといけないんですよ。
134 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:31:35 ID:wp3UDsSs0 >>132
で、何が言いたいの？
仮定を根拠にしないでくださいよｗｗ
135 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:31:59 ID:GByt1lig0 >>
？
じゃあ水に課税してもいいから無駄な交付税といらない道路工事をやめてよ。
136 : iu : 2008/02/08(金) 06:32:29 ID:jnG+h2Zp0 >>132
そもそも宮崎は水路を開発したらどうかな？
日本は戦後になってようやく道路に夢中になったって
三宅先生が言ってたけど、古来から日本は水路を
大切にしてきた国なんですからね。
西日本って瀬戸内海があるんだから水路を活用したら
いいと思うのに。
137 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:33:51 ID:oR67CXJD0 必要なのは道路より地方分権と税源移譲だろ、何時までも中央の言い成りになってたら
マジ地方は潰れる強いては国が滅ぶんだがな
138 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:33:56 ID:wp3UDsSs0 ID:jP9Vws7k0 ←こいつ超馬鹿。
政治関係の人でしょ。
こういうのを盛り上げて、反対運動でも起こして名でも売りたいんでしょ。
どうみても、現実味の無いことしか述べてない。
しかも、仮定の話を膨らませることしかできてないｗｗ
もうね、こういう真面目な馬鹿のネラーが増えると、
つまらんのですわ。
もっと優秀な反対論者を連れてきてくださいｗ
139 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:34:20 ID:jP9Vws7k0 >>134
仮定じゃないよ。
アクアライン通した東京の工業地帯、千葉の木更津。
四国連絡橋通した香川の坂出。
現実に思わしくない状況になってる。
そして高速道路通した宮崎。
まったく同じだね。
そこらとの違いはなにか？言えないから道路なんだろ？
140 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:35:33 ID:GByt1lig0 >>131
？
じゃあ水に課税してもいいから無駄な交付税といらない道路工事をやめてよ。
141 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:36:22 ID:Ilq5AA5qO >>121
そうですね。
地方は人材の供給限です。
そして年とって介護や医療が必要になるころまた地方に戻る人も多いでしょう。
都会も都会だけでは成り立たないし、地方も地方だけでは成り立ちません。
142 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:37:39 ID:wp3UDsSs0 >>140
１l１００円ね。群馬・栃木・埼玉・山梨の合同で課税。
ちょうど２５円ずつ４県に分配。
暫定税率削減しても大丈夫だわｗｗ
圏央道ができれば、企業が逃げ出す東京ｗｗ
>>139
はいはいｗ
もう少し勉強しまちょうね。
143 : iu : 2008/02/08(金) 06:39:00 ID:jnG+h2Zp0 >>138
わたしはどう考えてもjP9Vws7k0さんの意見のほうが
鋭いと思いますよ。というか日本にそれだけの余力があるのかって
ことですよ。宮崎にはそもそもそれだけの生産力がないわけでしょ。
自分たちでつくれるの？つくれるのならつくればいいんですよ。
でも、つくれないでしょ。作れないなら無理してつくることが
ほんとうにそんなに必要なのか検討すべきですよ。
144 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:39:07 ID:HFU8Lqut0 >>142 ってかミネラル水だし
145 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:39:20 ID:oR67CXJD0 >>131
東京が困るのは水じゃなくて電気だよ
146 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:40:43 ID:t9iC1JLM0 政令指定都市全体に環境消費税５％追加して、１０％でええやん。
東京だけ１５％で。
147 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:41:02 ID:jP9Vws7k0 >>142
お前、坂出みたことあるのか？
１兆円の橋に、千億掛けた埋め立て地があって、
そこに巨大なYKKの工場が誘致され、稼働している。
しかしその他の地域が、まったく変わらないから、
便利になった橋をつかって住民が本州に去っていくんだな。いつでも帰れるしと。
宮崎を高速とおしたらそれとまったく同じことになる。
福岡に行ってもすぐ高速で実家に帰って来れる。
そう思うから逆にみんな宮崎から出て行くわけよ。
148 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:41:59 ID:v3xsa0430
宮崎県にはオカミのお情けで、すでに身分不相応な立派な高速道路が来ている。
これ以上、なにを高望みするのかね。
http://www.excite.co.j...&scl=3
149 : iu : 2008/02/08(金) 06:42:07 ID:jnG+h2Zp0 >>121
移住にパスポートが必要な中国じゃないんですからww
そもそも田舎は若者を大切にしないから逃げ出されるんじゃない？
それに金返すってのはナンセンスww
金をだしたのはそういう子供たちの親ですからww
べつに学校や自治体が金をだしたわけじゃないんですよww
彼らは金をもらって使ってるだけ。だしてるのは親たち、つまり民間ですよ。
それを忘れてはいけません。
150 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:42:40 ID:wp3UDsSs0 >>145
ああ、電気がありますね。
オール電化住宅も増えてきましたし、課税しましょう。
電気の幹線に１ｋｗ１円の課税をしましょう。
すばらしい提案です。
>>143
では、地方は東京に課税処分を行い、
それを企業誘致に当てることにしましょう。
国費を投入して富を吸収して成長している都市に対して、
それなりの犠牲を払ってもらいましょう。
それで文句はありませんね？
151 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:43:18 ID:GByt1lig0 >>142
そんなに高いのならミネラルウォーター飲むよ。
152 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:43:57 ID:O4qkbd4KO 高速使って企業誘致すれば発展するとかどんだけバブル脳なんだよw
153 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:44:33 ID:Khm+yX7c0 高速すらないとどげんもこげんもならん
154 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:44:35 ID:UzHF9hyG0 道路よりテレビ局作ってもらうべき
155 : iu : 2008/02/08(金) 06:44:53 ID:jnG+h2Zp0 >>142
残念。水は東京に入った時点で東京のものになりますからww
悔しかったら東京に一滴たりとも水をいれないように県民で飲み干せばいいんですよwww
>勉強しまちょうね。
ww。具体的に反論してはいかがてしょうか？
156 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:45:28 ID:Ilq5AA5qO >>139
そういう場所もあるのでしょうが、
大分のダイハツが出来てから国東半島（豊後高田？）に部品工場ができました。
波及効果と言えます。
157 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:46:09 ID:wp3UDsSs0 >>146
すばらしい提案です。
都市部といわれている地域は、
国家権力により地方の財を投じられて作られています。
今こそ、地方は適正な財を返還を求めるべきです。
人材が取られたなら、教育費相当分を。
水が取られたなら、水に課税を
電力の犠牲になったのなら、電気に課税を。
するべきなのです。
なぜ、タブーなのでしょうか？
158 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:46:38 ID:KEJpTJFY0 片側一車線の10号線なんか渋滞ばっかりで企業呼び込めないって、バカか？
民放増やせや。
159 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:46:41 ID:bHkr+WEbO 道路や利権に群がっているうちに、日本は三流国に転落していくんだよな
中国の政治家みいなにちゃんと仕事できる政治家いないかな
160 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:46:48 ID:v3xsa0430
>>153 【高速すらないとどげんもこげんもならん】 → >>148
161 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:47:00 ID:m3P+Zt0Q0 道路利権もそのまんま
162 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:47:37 ID:GByt1lig0 >>150
だから何でも東京から来る税金で何とかしようって根性を直せよ。
自活しろ自活。
163 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:47:38 ID:EDpzykDjO 具体的にどこに道が必要なのか教えれ！
164 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:47:45 ID:mrv1ZK8H0 使途変よう？
165 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:47:56 ID:jP9Vws7k0 前向きに発想を変えろよ。
都市経済の真似しても辺境はビリに決まってるだろ。
都市には絶対に真似ができないことをやれよ。
考えれば幾らでもあるだろ。
１０００億規模の大企業誘致を一本釣りとか宝くじみたいなこと言うなよ。
限られた大企業を辺境地域で取り合いしてるだけになるだろ。
１億円規模の独自地域事業を１０００個積み重ねろよ。
そうすれば、自力経済発展しだすよ。今のやり方じゃ永遠に無理！
166 : iu : 2008/02/08(金) 06:48:37 ID:jnG+h2Zp0 >>147
そうそう。輸出企業の国際競争力が高まれば日本全体が豊かになると
思って従業員を粗末に扱う日本の会社と同じですよ。
道路つくって工場を誘致しても、道路や橋に大金つぎこんだ分、
市民の生活環境がないがしろになれば、結局は若者は都会に流出するんですよ。
企業の誘致は大切だけど、大金をつぎこんでの費用対効果を間違えれば
流出するんですよ
167 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:48:39 ID:21DZ3pLa0 道は必要だよ。
ただ、もう少し予算に柔軟性と計画に有効性を加味すべきだと思うんだ。
168 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:48:58 ID:8Bgyqsnf0 >「道路整備には特定財源と暫定税率の維持が一番近道だ」と述べ
二番目もあるわけですね
そっちも聞かせてもらって総合考慮させてもらいましょうか
169 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:49:13 ID:LopbUu5V0 財務しないと朝鮮カルトは二度と君たちの方を向いてくれない
冬芝よ ユダ闇金さまのご命令により
/ ＼:::::::＼ 朝鮮闇金の
| 投票所監視カメラ命 彡:::::::::|
ミ| , 、 |:::::::::| 朝鮮闇金による
ﾐ| _≡=-、＿＿, =≡=_ 、 |:;;;;;;;;/
| | /◎> | | /◎＼ |─´ / ＼ 朝鮮闇金のための美しい国を作るニダ
| ヽ二二/ ＼二二／ >∂/
/ ／( )＼ Ｕ |__/
.| / ⌒｀´⌒ ＼ ） | ／ 沖縄、宮崎、愛知、東京、群馬に続いて大阪もわが朝鮮系似非ウヨタレント候補で頂戴したニダッ！
| Ｕ│ | | ＜ せっかく土木系暴力団からP献金入れ食いなのに今更ガソリン税下げられっかよ！ｗ
（ ＼／￣ヽ／＼＿／ / | ｜ チョッパリの分際でいつまでガタガタ騒いでるニダッ！
.＼ ､ ＼￣￣￣／ヽ / / ＼
＼ | ￣￣Ｕ ／／ ／ わが偉大なる朝鮮民族に逆らおうなんて１００年早いニダ！！
＼ ヽ＿＿＿＿／ ／
工作員諸君は橋下府知事ばんじゃ〜いＡＡとミンス共産涙目プギャーＡＡコピペと創価マンセーコピペをはりつけまくれニダ！
＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
└─‐┐ナ┐┌┘ ＿ ヘ＿＿＿＿
/./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
<／ ￣Ｌ.l￣ Ｌ.ｌＬ.! ┌┘|
【美しい国／公明党】安倍晋三首相と公明幹部、参院選へ結束確認
http://news22.2ch.net/...171577750/
【安倍】統ー教会・創価学会連全政権【池田大作】
http://money6.2ch.net/...157786585/
公明党大阪府本部が橋下氏を支持 大阪府知事選
【創価学会】橋下徹氏（府知事候補・新風自主支援）、公明年賀会で謝意 北側幹事長と手を取り合う姿も
http://mamono.2ch.net/...491737/l50
170 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:50:07 ID:mrv1ZK8H0 満員電車を知らないと分からない事もありますよね。正直。
171 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:50:20 ID:Ilq5AA5qO >>149
田舎には雇用がないから仕方なく他に出るんですよ。
172 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:50:23 ID:GByt1lig0 >>157
今の日本はどう見ても東京から来る税金に地方がぶら下がってる状態だろうが・・・
むしろ東京が渡した税金分もっとまともな人材物資を渡せって感じ。
おまえ本当に俺と同じ日本に住んでるのか？
173 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:50:59 ID:oTLmV6zu0 就任当初は無駄遣いを無くすとか息巻いてたのにこれかｗ
早く不要な役場職員の首きれよ
174 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:51:15 ID:wp3UDsSs0 >>162
なら、都市部で自活をすればいいのです。
原子力発電所も食料も人材も自活してもらいましょう。
根性出せ、こら。
>>165
取り合い。笑っていいところでしょうか？
企業が人件費を抑えて設備投資をしている時代に。
適切な場所には企業は来ます。
人件費の安さが異常ですからね、宮崎は。
>>155
頭の良い人にはかないませんね
175 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:51:32 ID:+RjgIpB10 ロリコン犯罪者がウザイ
176 : iu : 2008/02/08(金) 06:52:59 ID:jnG+h2Zp0 >>150
電気ね。電気のような国の基幹産業を自治体がどうこうしようったって
そうはいきませんよww 地方の横暴は国が止めますから。
>>167
そりゃあもし無尽に金が使えるなら宮崎に100本高速をつくってもいいんですよ。
ようするに日本にはもうよゆうがない。では、宮崎に生産力があるかというと、ない。
では、宮崎に高速を何億もつぎこんで作って費用対効果はあるのか？福祉や教育や
若年労働者の支援など他にまわすべき金をけずってまでやる必要があるのか？
問題はそういうことでしょ？
177 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:53:08 ID:jP9Vws7k0 >>174
すでに高速とおってて
宮崎と同じように人件費のめちゃくちゃ安い高知には
どの企業も来ないね。工業団地も余ってる。
それでなぜ宮崎には来ると思うんだ？
178 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:53:34 ID:mrv1ZK8H0 九州？何とかと言うコンビニ？では
おにぎりが相当安いらしいですね。
179 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:54:25 ID:GByt1lig0 >>174
電力も農産物も金出して買ってるじゃん。
そんなに電気や米を作るのが嫌だったら田舎の土地を都で買って原発と田んぼ作るよ。
作ってやってる＞偉い、みたいな小学生的発想はもうやめたら？
負け犬くさいよ。
180 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:55:14 ID:D/41itrAO >>162
田舎の余ってる水や電気や人材を送ることに、
それが足りない都会は対価を払う。
フェアトレードじゃないですか。
ただ、電気は国から色々補助金出てるね。
しかし不満なのは都会じゃなく国が田舎に原発迷惑料払ってること。
都会の電気のためなんだから都会の地方自治体に払わせろ。払えないならお台場でもどこでも原発つくれば良いじゃないか。
181 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:55:28 ID:4Vk3K2eRO 所詮禿も道路族の犬
182 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:55:44 ID:cuve02JP0 車の免許、宮崎に合宿で取りにいったけど、道どこもすいてるし高速道路は次の降り口で
降りるまで対向車2台ぐらいみただけだし、道路いるのか？
183 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:56:14 ID:Ph4Q3URl0 今は東京に金も人も会社も集中しちゃうんだよね
地方は独立すべきでしょう
184 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:56:31 ID:wp3UDsSs0 >>166
市民の生活環境。市民。市民。
東京に工場を設けるくらいなら、
水・電力・人・土地が安く安定的に手に入る土地に移転するのが
企業の方針です。
宮崎は、優秀な労働者を輩出しています。
彼らが土木業に行かなくなれば、お望みどおり、土木投資が減ります。
何か不満でも？
185 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:57:06 ID:jP9Vws7k0 すでに大金かけて、見事な企業用インフラを整えた
千葉木更津、香川坂出。
ここらの経済は発展してない。逆にひどい地価下落と住民流出が続いてる。
その事実をふまえて、
宮崎に大金使ってインフラ整えたら経済発展すると思うなら
そのほうの根拠を聞きたいね。そこらとの違いはなにがあるのかと。
186 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:57:08 ID:lKSylsB80 道が必要というなら、お前らが好きに使えるように、一般財源化と地方への
自主財源化を主張すればいいだろ。
それだと民主党の主張と同じになるからって、自民党道路族の主張オウム
返しに繰り返して道路官僚の露払いしてるこのへたれ知事が。
187 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:57:25 ID:HFU8Lqut0 ソープ知事
188 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:59:04 ID:GByt1lig0 >>180
山や川の整備費も原発の迷惑料も、元をただせば首都圏のリーマンが払った税金だろうが・・・
189 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:59:05 ID:Ph4Q3URl0 おまいら宮崎とか高知とか言ってるが日本から工場が無くなっているんだよ
安い人件費の国に移ってる
毒餃子だって中国で作ってるんだ
地方対都市じゃないんだよ
190 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:59:29 ID:lKSylsB80 まあ道路はあの小泉でも尻尾巻いて逃げた族議員の聖域だからな。
191 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 06:59:39 ID:dyJndg4x0 少子化で道路いらなくなるのが先だろ
道路予算は全部子供達に回すのが1番いいよ
192 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:00:50 ID:HY4zmppT0 地方の首長はほんと自分の県益しか考えないからねー
しかも目先の
それが１００％正義だと思ってるとこも怖い
人口６０００千万人社会になるってのに無理無理だよ
193 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:01:06 ID:wp3UDsSs0 >>179
いや、全てお台場か杉並辺りでやってくださいよ。
土地を買って、他の地域の住民に犠牲を押し付けるんですか？
今と変わらないじゃないですか？
>>177
四国に企業はありますか？
造船くらいでしょ。
194 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:01:10 ID:D/41itrAO >>173
現実、首切れんの？
知事の意欲以前に、法的に。
採用減らして自然減以外にどげんか出来るものなのか？
195 : iu : 2008/02/08(金) 07:01:11 ID:jnG+h2Zp0 >>177
そうですよね。
そもそも、シーガイアとその周辺整備をする余裕があったらなんで
その分を高速道路のたしにしなかったんでしょう？
3000億を越える負債がでたんでしょ？
そういう反省をしてるのかってはなし。
196 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:01:17 ID:t9iC1JLMO 個人的には全国一周する高速はあってもいいと思う
問題はそれとは関係なく、政治家が地元というだけで作る有料道路がたくさんあること
うちの近所の道路も使うやつなんてほとんどいない
197 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:01:58 ID:BGUSKAwb0 この男もバカなんだな
198 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:02:48 ID:b62i0+lE0 いいからふるさと納税やれよ
ウダウダ言ってんのは上京組だけだろ
199 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:02:54 ID:GByt1lig0 >>193
台場も杉並も土地高すぎｗ
土地取得代＋迷惑料を払うから地方に作らせてちょうだい。
同じ日本人なら死ぬのは少ないほうがいいでしょ？
200 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:03:29 ID:wp3UDsSs0 >>188
違いますよ。全国の法人様が払ったものです。
個人のリーマンが何をでかい口を叩いてるんでしょうか？
>>185
それは料金が高いからでしょ。
道路財源で引き下げればいいのです。
そうすれば高速道路の効果が生まれます。
運営が下手なだけです。
201 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:04:13 ID:jP9Vws7k0 土建でも企業誘致でも辺境の地域経済は発展しない。
むしろ金かけて企業インフラだけ立派にすると、地元住民が逃げていく。
これがこれまでやってきたことの現実の結果だよ。
これを受け止めて方向転換するのが政治の仕事だろうが。
202 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:04:28 ID:ZPnCmTHrO 東国原にとって大事なのは宮崎の道路ではなく、自民党に貸しを作ること。
橋下知事、道路、と着々と歩を進めている。
10年後古賀にかわって道路族のドンに収まっているかも知れない。
あるいは総裁狙いか？
203 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:05:12 ID:nlX3PUMP0 死ねハゲ
204 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:05:21 ID:Ph4Q3URl0 問題は都市に集中する金をばら撒く方法として公共事業の存在意義があったということ
それが行き詰まりをみせてるのが現状
ではその代わりに産業が地方にできるかと言えばNO
単純な問題じゃないんだよ
205 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:05:32 ID:exGA4jb+0 政府の言い分なら、
これまで宮崎の道路整備が周囲より遅れたのは、周囲より優先順位が低かったから、だろ。
で、今は、って言うと
国家財政の危機的状況、他の政策課題に比べて、宮崎の道路が優先順位が高いのか？って話だが、
そりゃ、限りなく低いだろ。
だから、作る必要なし。
作りたかったら、自力財源を確保するか、
必要性が高いと判断される（防衛上必要とか、産業上必要とか）ようにするか、
政府中枢を宮崎の利害関係者で占めればよい。
それができないなら、それまでのこと。諦めろ。
206 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:06:40 ID:dyJndg4x0 シーガイアの時も思ったけど宮崎は田舎にしては
政治力強いしかし反省してないよなぁ
もっと別の税金の使い道提案してくれよ
207 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:07:07 ID:GByt1lig0 >>200
法人でもリーマンでもいいけどさ、要は東京から出て行った金でしょ？
208 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:07:17 ID:jP9Vws7k0 １０００億掛けて道路。
１０００億掛けてシーガイヤ。
ようするに大きいから失敗して終わりなんだよ。
だったら一億の独自産業を１０００個作れ！
そのなかの２、３個でも生き残って大企業になったほうが
未来がある。
209 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:07:19 ID:wp3UDsSs0 >>199
その対価として、税金をかけさせてもらうんですよ。
良い話じゃないですか。命の危険を冒す地域に
安心を買った都市部の人間がカネで還元する。
今は国が無理やり調整してるからできないけど、
対等な関係になるためには、課税もやむなし。
>>201
地域と地域を結ぶだけですよ。
北九州工業地帯って、四大工業地帯ですよ。
今まで交流が冷え切っていた地域を結んで、
関連企業の立地を促すだけです。
旭化成があるから、優秀な人間は揃っています。
210 : iu : 2008/02/08(金) 07:07:42 ID:jnG+h2Zp0 >>200
確かにね。道路作る作らないの二択じゃなくて、
安くつくれないのか？ムダはないのか？をもっとつめる必要が
あるのでは？
立派な道路でなくても丈夫で安全ならしょうしょう見た目が悪くても
いいでしょ？
ようするにサッカースタジアムとかでも周辺整備とかでやたらこぎれいに
つくるでしょ？そうじゃなくてコンクリートの塊り風の不細工なスタジアムでも
安くつくれればそれでいいじゃない？
日本人は貧乏なの。もう経済大国の夢は破れたのですよ。ないものねだりはできないのです。
211 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:07:44 ID:Ph4Q3URl0 もう地方に財源移譲するしかないでしょ
今までのように中央で集めて地方に配るなんて無理がある
地方にそれを福祉だろうが道路だろうが何にでも好きに使わせるべき
212 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:08:19 ID:D/41itrAO >>188
何で首都圏人の払った税金だけと言い切れる？
地方の人の税金も多分に入ってるわけで。
都会はインフラ整備に無茶苦茶コストかかるから、地方はボコボコ公共事業してるように見えるが、掛けてる金はお互い様な気はするんだよね。
例えば東北、上越の新幹線作ったとき、大宮から盛岡、新潟までの建設費と、大宮から東京までの建設費が同じだったらしいからな。
213 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:09:02 ID:exGA4jb+0 一つ良いことを教えてあげよう。
核廃棄物関連施設を誘致すればよい。そうすれば、建設の優先順位が格段に上がる。
214 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:09:29 ID:jP9Vws7k0 >>209
結べば、地理的に不便なところが必然的にビリになる。
単価の安い工場ばかり来て、地価がさがる。
住民逃げる。
九州や企業にとっては良くても
「宮崎」とっては良いこと無いよ。
215 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:09:32 ID:Ebjn1jUZ0 やっぱコイツは何も変わってないな。
知事のお面をかぶった犯罪者だべ。
メッキ禿掛け、ペテン禿。
216 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:10:09 ID:GByt1lig0 >>209
課税課税ってさっきからしつこいけど、現状だって十分金を払ってるつもりなんだけど・・・
それでも足りないっていうなら田舎土地を買ってそこで勝手にやるよ。
217 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:10:25 ID:Ph4Q3URl0 東京は土地代が高いからべらぼうな金がかかるんだよ
北海道に道路作るのなんて簡単
何もないからな
218 : iu : 2008/02/08(金) 07:10:57 ID:jnG+h2Zp0 >>204
公共事業となるとようするに道路族や公務員やその取引先の
ファミリー企業の団体職員という非常にせまい人々の中にしか金が
まわらなくなって、現地の人間がありがたみをかんじなくなってきたのが
大きいのでは？
だけど、病院や若者の職業訓練や子供をもつ家庭への手当てなどでばら撒けば
いいんじゃないかなって思いますよ。新時代の公共事業が必要なんですよ。
219 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:11:32 ID:ltPCWv3+O 都道府県いらない
談合賄賂役人の無駄使いをやめろよ
行革する気はない
タレント知事の売名行為
ブサヨ早稲田の犬
220 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:11:49 ID:oTLmV6zu0 >>211
中央から金を引っ張る事しか考えない屑政治家ばっかりだから今後はそうなるべきだな
221 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:11:57 ID:HCwI+zVx0 いや、宮崎なんだから、道路は放置すりゃいいだろ。
今までが整備しすぎ。
222 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:12:44 ID:oR67CXJD0 >>198
故郷納税は中央官僚のワナ
223 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:12:54 ID:Ph4Q3URl0 >>218
だから地方へ財源移譲を進めればいいんだよ
ひも付きだから特定なところにしか行かない
224 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:13:35 ID:HY4zmppT0 >>157
情報や金融で「世界都市」の競争する時代だから
課税して企業や人に負担かけると色々まずんでしょな
225 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:14:02 ID:dNROH9wO0 宮崎は時速40ｋｍで走れる。 それに対して都内は15ｋｍだ。 同じ金(税金)を取られてこれは
不合理だろう。 同じ速度で走れるように都内こそ整備すべきだ。 ガソリンの無駄使い、環境に
悪い。 どう考えても都内の整備を優先すべきで地方など高速で走れる場所は後回しで良い。
その上で道路は本当にいるのか？単に役人にすり寄りたい議員の保身を考えたごますりだろう。
226 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:14:34 ID:wp3UDsSs0 >>213
核関連施設を誘致するのは、青森の下北半島でしょう。
あそこは、うまいですよ。
税収を生かして、学校機能を上げて子供を育ててますからね。
核関連施設があるからといって、
高速道路はできません。ひたちなか港みたいに立派な港湾はできますが。
>>214
結べば、地理的に不便なところが必然的にビリになる。
単価の安い工場ばかり来て、地価がさがる。
住民逃げる。
ビリとはなんなんでしょうか？定義が分かりません。
住民が職を求め、地価が安く、旭化成のために
道路以外のインフラが整備されてる宮崎に、
雇用が生まれることが、宮崎に損なんでしょうか？
不思議です。
227 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:16:30 ID:rz/NlaCwO まず、お前の頭髪をどげんかせんとあかんだろが。
228 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:16:44 ID:wp3UDsSs0 >>225
渋滞を緩和するための循環道の整備を止めたのは、都民でしょ？
革新政権に自治を任せてしまった都民の責任でしょ？
自己責任なんじゃないの？
229 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:18:20 ID:tr3rfdYgO どけんもせんてよかよ
230 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:20:07 ID:jP9Vws7k0 >>226
地域の経済発展が欲しいから、企業誘致するんだろ？
名前のある企業がそこに来ただけで満足の変態か？
YKKつう巨大企業が来たって香川は発展しない。
なぜなら他の地域が昔となんも変わらんから。
宮崎はそれと違うんですかと。高速道路できて企業が１つ２つ来たら、急に
他のとこまでピカピカになるつもりですかと。夢見てんじゃねーよ。現実見ろ。
231 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:20:15 ID:wp3UDsSs0 そういえば、ひたちなか港といえば、
コマツが工場を新設してきましたよ。
さらには、皆さんが嫌いな道路の北関東自動車道が開通するので、
宇都宮の自動車工場から、新車を輸出する際に利用するそうです。
核を受け入れて、それで得た貴重なインフラを無駄無駄といわれ続けて整備し、
やっと実になりました。
短期的な視野にたっている人間には理解できないと思うんですが、
インフラは着実に企業の成長を支えています。
232 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:20:17 ID:0fnpizZL0 >>228
そんなんだったら
今の宮崎の現状にしたの宮崎の自業自得じゃん
シーガイヤとかつくって
そこまでのインフラだけ整備して、よそはおざなりして
233 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:23:51 ID:mvuzMg8WO どげんかせんといかんのは道路じゃなく地方のコンテンツだ
234 : iu : 2008/02/08(金) 07:24:21 ID:jnG+h2Zp0 まず、宮崎人は、9000億もの借金がどうしてできたのか？
責任者はだれなのか？どう失敗したのか？そこから始めた
方がいいですよ。
235 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:24:56 ID:UnNdA2y0O 宮崎の道路土建かせがんといかん
236 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:25:05 ID:wp3UDsSs0 >>232
屁理屈でしょう。
当時は宮崎は、県内の道路整備で全て投下されしまいました。
観光予算はまったく別でしょう。
>>230
すぐに効果が出るんですか？
子供を育て、学校で技術を学ばせ、工場で安定した雇用に付いて
着実に成長していってるんじゃないんですか？
その工場に出入りする業者にも恩恵が出ます。
それが成長というものでしょう。
237 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:26:23 ID:g6JDx6H70 宮崎は談合も少なそうでいいんだけど他がねぇ
238 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:27:16 ID:wp3UDsSs0 >>235
入札制度で、あまり儲けは出ないようですよ。
>>234
それは論理のすり替えです。
道路建設と何か関係あるのですか？
問題を複雑化させて、自分に有利なように誘導したいだけでしょ。
239 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:27:59 ID:D/41itrAO >>230
香川は変わらなくても坂出市民はどう思ってるの？
案外満足してんじゃないのか？
俺にはYKKとか関係ないけど
瀬戸大橋出来て高松だけじゃなく岡山市や倉敷に通勤通学できるようになっていいね。
なんて市民も多いと見ているが。
240 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:28:38 ID:HFU8Lqut0 >>234 え？９０００億もあるの？
241 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:29:22 ID:sV5fq7PD0 東国原をどげんかせんといかん！！！！！！！
242 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:30:10 ID:mrv1ZK8H0 先生。
243 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:30:13 ID:jP9Vws7k0 >>239
通行料３０００円の橋なんて地元民はよっぽどの用がなければ使わんから、
単にそこにデーンとあるだけの話よ。
地元民は冷めてるじゃないかな。
244 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:30:53 ID:HFU8Lqut0 ９０００億って、利息だけでいくらだよｗｗ
もう自暴自棄なんじゃねーの？東も宮崎食いモンにして国政に出るだけだろｗ
踏み台。
245 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:31:05 ID:wp3UDsSs0 >>243
高速バスを使って、旅行を楽しんでますよ。
四国に友人いないの？
いなくても、結構常識だよね。
246 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:32:16 ID:/CULdPjg0 オレの地元の無駄な道路工事
1.既存の1.5キロほどの直線道路を潰して角度を20度ほど曲げた道路を新設＝なんじゃそりゃ
2.歩道のアスファルトをはがし、総タイル貼りに変更＝見栄えがよくなっただけ
247 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:32:23 ID:CrYGP2k10 なあなあ
今日の新聞の地元版（宮崎じゃないよ）に
ある副市長の話が出てて
「道路税は一般財源に組み込んでるので、暫定分がなくなるなら福祉や教育を削るしかない」
って言ってるんだけど、
特税財源を勝手に一般財源に使っていいのか？
248 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:33:32 ID:jP9Vws7k0 >>236
そこまで長期に考えたら、YKKが日本で操業してるかもわからん。
造船だってアメリカのバブル崩壊で受注はストップするかもしれない。
民間企業は１０年２０年先は何もわからない。
だから、大企業一本釣りなんてやめろと言ってる。
もう成長余地のほとんどない１０００億の企業が１つあるより
１億の企業が１０００個あるほうが、地域経済に将来性がある。
当然の話を繰り返してるだけよ。
249 : iu : 2008/02/08(金) 07:33:55 ID:jnG+h2Zp0 >>238
すりかえ？シーガイアを破綻させて3000億でしょ？
暫定税率廃止で何億円へるの？数百億のオーダーでしょ？
3000億をどぶに捨てて数百億を入れてくれとシャウトしてる。
反省してるのかっていってるの。
250 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:34:41 ID:wp3UDsSs0 >>246
それは問題だ。精査するために、実際に具体名を挙げてください。
なんという失態でしょう。
見過ごすわけにはいかない。ぜひ、教えてください。
>>247
その新聞のリンクを教えてください。
作為ある誘導をされてる可能性もありますので。
251 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:36:19 ID:D/41itrAO >>245
それ以前に瀬戸大橋にはJRの快速電車が走ってる事実に243は気付いてないようだしな。
朝の快速は高松や坂出から岡山に向かったり、玉野市辺りから高松に向かう人で混雑してると聞くが。
252 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:36:24 ID:HFU8Lqut0 >>246 うちも、水道とかガスで掘って埋めて、道路直したらまた全面工事。
一緒にやれば一回で済むのに。
253 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:36:46 ID:uqZokaxb0 東も底が見えたね。
道路以外の方法を見つけるしかないのに・・・
宮崎なんかに、観光客は来ないよ。
九州の企業誘致については、中国や東南アジアに近い分メリットあると思うが・・・
254 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:37:11 ID:jP9Vws7k0 >>245
想定するより通行量がすくなくて赤字累積してるのに
良く言うよ。
そりゃ観光バスは一時間に何台か通るよね。
通行が皆無の道路なんて壊すしかない。
で？
255 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:37:16 ID:MhusJAfG0 税金＝自分の金
どんどん使って俺に従え
百姓公務員が成り上がった結果土方公務員になる
市ねばいいのに
256 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:40:01 ID:jP9Vws7k0 >>251
日本中どこだって電車ぐらいあるだろ。で？
岡山と坂出が電車でつながったから
何か香川の経済発展につながってるっていう数的根拠あんの？
あるなら問題視はしないだろ。
257 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:40:43 ID:wp3UDsSs0 >>248
はぁー、そんなこと言ってたら、何をできなくなりません？
企業が立地している間の不況のリスクを考えたら、
どの企業も誘致できませんよ？
１億円の企業って具体的になんですか？
基幹になるような企業があるからこそ、小さな会社が恩恵を受けるんでしょ？
別に大手ではなくても、中小企業にしろ、
宮崎に立地して、北九州に安定的に供給できる交通網は
最低限のインフラである。それを整備する必要があるんだよ。
>>249
なんで道路整備と関係があるの？
258 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:41:33 ID:krLm1arp0 今自民党に恩を売っておいたら宮崎に予算を回してもらえる腹だと思うが、
そういうのが積み重なって道路利権ができて閉塞化してるんだろう。
本当に必要な道路はどこなのかちゃんと議論して、
この利権は一旦リセットしたほうが宮崎に道路ができる確立が高いと思う。
259 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:42:27 ID:pnFTf/jD0 俺、宮崎県人だけど正直今回の件は
禿は手詰まりでただ金が欲しいだけ
禿は宮崎が農業県で車が各家庭に2.3台あるってことは十分に知っている。
260 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:42:30 ID:mrv1ZK8H0 僕は、三回首を横に振るだろう。
261 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:42:37 ID:Ue57jsyn0 福祉と教育から１番に予算を抜こうとする発想からして
もうすでに自民党だ。
東国原、タレントの顔があっても、もうすでに
官僚化だ。
俺は、こいつを見限った。
262 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:43:02 ID:ZKQ3SlTz0 大分〜宮崎まで高速ができるだけで大違いなんだけどなぁ
早めに作ってくんないかなぁ
263 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:43:33 ID:wp3UDsSs0 >>254
頭大丈夫？
バスの本数を確認してください。
>>256
交流圏が広がったのは、経済発展じゃないの？
264 : iu : 2008/02/08(金) 07:43:43 ID:jnG+h2Zp0 >>255
それが日本の現状ですね。このままだと本当に公務員栄えて
国滅ぶですよ。といっても、私の知り合いに公務員もいるけど
年寄り公務員のボロ勝ち食い逃げですよ。
わたしは民間に行ったほうがいいってアドバイスしたんですけどね。
30年や40年たって公務員がいまのような待遇を保持できてるわけないでしょとwww
公務員をながく努めるとなんとか公団とかなんとか財団とかいう外郭団体の職員として
定年後再雇用されたりできてたけど、そういう外郭団体もつぶさざるを得なくなるよと。
大企業いけば再雇用は関連会社にいけて、しかも天下りという批判をうけずに
すむのにww 未来が見えないのかな？ 公務員のほうが安定していいww
30年後40年後のことを考えたら公務員に進むほど恐ろしい賭けはないですよ。
だから、東大では霞ヶ関でなく外資にいくようになったんでしょww
265 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:43:51 ID:jP9Vws7k0 >>257
辺境地域に大企業一本釣りなんて百害あって一理なしだね。
一億の企業ったら、地域創業の商店ぐらいの規模だな。
YKKをひっぱってくるより、地域から第２の
長崎ジャパネット高田を生めということだよ。
266 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:44:01 ID:HFU8Lqut0 道路が出来るから繁栄するんじゃなくて
繁栄すると道路が出来るらしい
267 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:46:59 ID:5ciKu9nt0 金をくれるほうにつく
まさに利権政治そのものだな
わかりやすいとはいえるが。
268 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:46:59 ID:wp3UDsSs0 >>265
なんで、さっきから大企業の一本釣りに拘るんだ？
インフラが揃ってる。それにあった企業を誘致して、何が悪いんだ？
企業の立地なんて、それ自体が政策と絡んでるし。
そういうことをされると困る勢力でも属してるのか？
269 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:49:02 ID:jP9Vws7k0 >>263
だから、木更津と神奈川がつながって交流圏になったからって
岡山と香川がつながって交流圏になったからって、
木更津も香川も発展してないって言ってるだろ。
地理的に不利な条件のところにボーンと立派な通行インフラだけ作っても
便利なほうに出ていくだけね。
宮崎は大分と鹿児島に勝てるのか。負けるだろ。今のままならな。
270 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:50:52 ID:pIUh47ew0 補助金や税金免除で地方に工場を呼んでも
来るのはよそから来る派遣ばかりで
現地の雇用はそれ程増えないんだよなｗ
だから企業誘致に成功した自治体であっても財政が厳しい。
271 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:52:24 ID:3SE2i2Xf0 こいつも土建知事か・・・
272 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:52:40 ID:wp3UDsSs0 >>269
阻害になってるの料金だけだろ？問題は？
勝ち負けの話でも無しに。
しかも、なぜ結論を出すのを急ぐのかも理解できない。
273 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:53:02 ID:+LRwErHL0 宮崎空港と日豊線があるじゃんｗ
旭化成があるのに大企業ないから誘致する！とか失礼だろｗｗ
>>243
人間なんか船でも飛行機でも電車でも歩いても泳いでもいい、とにかくなんとしてでも運べる
運べないようならメールやファックスや電話で用事を済ませればいいこと
真に大事なのは人間なんかではなく貨物の物流
高速道路議論にしてもそうだが、ここを勘違いしてる奴が多すぎる
274 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:53:12 ID:jP9Vws7k0 >>268
目的が県の経済発展で、
それで達成できないのならば、方法を変えるしかないだろう。
インフラさえ整えたら、
企業千客万来で地域経済発展ってのは見事な幻想だってことだよ。
大企業一つ誘致に成功した地方政治行政の自己満足だろ。
275 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:53:52 ID:tu9sQAL50 ざっと流し見して
ID:wp3UDsSs0 は低脳
という事は分かった
276 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:53:54 ID:ZKQ3SlTz0 土建だとか公共工事だとか言うけど
宮崎はホントにひどいんだって、中国・東北地方や北海道よりひどいんじゃないか？
277 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:54:02 ID:pIUh47ew0 >>271
宮崎なんて
他に産業ないからな。
土建知事じゃないと議会もまとまらないだろうし・・・。
元長野知事の田中みたいに土建に踏み込むとオール野党だよｗ
278 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:55:16 ID:CeEWTRDI0 自民党とでなく地方の人気首長と喧嘩してどうすんだ？ｗ ＞ 民主党
279 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:56:41 ID:HFU8Lqut0 「土建家せんといかん！」
280 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:56:57 ID:wp3UDsSs0 >>274
道路ができなければ、どこに製品を運ぶんだい？
どうやって産業を興すんだい？
これだけ流れが速い時代に、鉄道や船を利用する輸送方法が通用するとでもお思いかい。
君は、どうやったら宮崎は発展すると思ってるんだい？
それを考えるのが知事の仕事だと言うなよ。
東は道路を選んだんだから。
281 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:57:16 ID:jP9Vws7k0 >>279
その道路つくる一兆の金を誰が出してるんだ？
料金だけの問題？ふざけるな。
一般財源のカット、福祉財源のカット、消費税増税、
この現実の中で計画通りに発展しないものに金出せるか。
アクアラインも四国連絡橋も作ってから１０年以上経ってるわな。
宮崎に道路つくって、何年後に経済効果を出すつもりだ？
俺らが死んでからか？
282 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:57:19 ID:ztdmIV5c0 オイラの地元の無駄な道路工事
距離にして１キロ程度の片側１車線を２車線にする拡幅工事
１年以上前からやってるけど、まだ終わらない
ちなみに１車線でも全然混雑なしの道路だったけど、道路関係者の車でここ１年は結構渋滞気味
283 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:57:23 ID:CJLlK3SjO >>246
めちゃめちゃな道路やな。
284 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 07:57:52 ID:Ue57jsyn0 暫定税率維持で宮崎に高速ができたとしても
日本国民は喜びませんよ。
なんでもかんでも宮崎優先ならええけど
自民党優先ではこまりますね。
285 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:00:02 ID:pIUh47ew0 宮崎に片側千車線の道路作ろうぜ
県民は道路の下で生活する。
見事なまでにみんな通過していくだろうなｗ
286 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:00:06 ID:bEHe3HR50 宮崎県民ですが、新しい道はもう必要ありません。
必要としているのはゼネコンだけです。
腹が立って仕方がありません。
287 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:00:14 ID:wp3UDsSs0 無駄な道路計画をしてる地域の地図と市町村のリンクさらせ。
288 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:00:19 ID:0fnpizZL0 >>280
発展しなくていいんだよ
たかだか110万くらいの県民
よそに出稼ぎに行ったほうが現実的
いつ来るかわからない黒船待ってて、どうすんだよ
289 : iu : 2008/02/08(金) 08:00:46 ID:jnG+h2Zp0 >>270
日本の田舎はもっと自分たち共同体の存亡の問題として
考えるべきなんですよ。若者の流出をどう防ぐかということですよ。
工場を誘致してもワーキングプアがバスにドナドナと揺られて
結婚も子供もできないような生き方をさせられているようでは
希望も何もないですよ。
だけど、おそらく日本のジジババは分からない。
わたしはこのままだと早晩日本は貧困国に堕ちていくと思いますよ。
もはや手の施しようのない愚鈍ぶりですよ。
290 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:00:47 ID:ZKQ3SlTz0 >>286
お前どこに住んでる？
っていうか車持ってないガキだろ
291 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:00:51 ID:g2wbuwlOO 知事を引退してからこの発言の真意を問いたいね
292 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:01:25 ID:vbrwLbal0 宮崎はこれから高度成長でも目指すつもりか？ｗ
インフラを整備して企業誘致してって空絵図が借金増やす典型なのに
293 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:02:47 ID:tu9sQAL50 しかし、反日朝日と民主が大声あげて推し進めてる「特定財源廃止論」
どうしても、すげー地雷なんじゃねーかと勘繰ってしまうんだが・・・。
294 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:02:51 ID:QoK20/Z7O もっと早く言えよ。台風直撃とか色々あったわけだから、真っ先に言って良い立場だぞ。
どうせなら、高千穂も財源で復活で。
295 : シーガイヤが宮崎を救う : 2008/02/08(金) 08:02:58 ID:v3xsa0430
>>249 【シーガイアを破綻させて3000億でしょ】 → >>67
296 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:03:43 ID:mYRwP/z7O 宮崎から高千穂や大分にいくより福岡いくほうが早く着く
297 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:04:12 ID:wp3UDsSs0 >>293
土木壊して、外資でも入れるんだろ。
298 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:04:43 ID:jP9Vws7k0 過去に高度成長してたときでさえ、地域インフラに差ができたのに、
これから高度成長しないのだから、
宮崎に１０００億のインフラ作ったら、他をなにか犠牲にしてるわけだよな。
福祉とか国民税負担とか。
で、納得できる経済効果があるならいいよ。
木更津、坂出みるかぎり無いようだと。
だったらやめて、他のことしてくれるかと。
違うか？当たり前の議論しようぜ。
国家予算はどのみち日本人の納税一つなんだから、地方だけ別の財布なわけじゃない。
299 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:05:49 ID:HFU8Lqut0 >>295 完全に官僚に遊ばれてるジャンｗｗ宮崎 その金全部天下り団体に消えたんだよ。
残った借金は、県民の税金で補填してください。
300 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:06:53 ID:wp3UDsSs0 >>298
で、何をするんだ？
301 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:06:58 ID:GQYRgQU70 鉄道、道路、空路。全部充実しろと考えてるなら単なるエゴだな。
302 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:07:04 ID:ZKQ3SlTz0 経済効果があろうがなかろうが、われわれ一般市民に還元されるわけじゃないわな
どこぞの調査機関が○○○億円の経済効果が産まれまひた〜
とか抜かして喜ぶだけだし
303 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:07:46 ID:vbrwLbal0 >>289
キャノンがまた１０００人規模の工場を稼動させるが応募殺到してる
誰が応募してるかと言うと地元の労働者
これが何を意味するかというとキャノンの工場で働いたほうが待遇がはるかに良いって事だ
もちろん工場の正社員の話な
工場ってだけで派遣と結びつけてワープアワープア言ってるが実はこういうのも現実なんだよ
304 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:08:03 ID:jP9Vws7k0 >>300
地域独自の魅力をつくるために
１００万県民が全員で真剣に考えるんだな。
道路は忘れろ。
305 : 宮崎を土建家せんといかん : 2008/02/08(金) 08:08:07 ID:v3xsa0430
宮崎県民はマンゴーとブロイラー地鶏炭火焼きを売って細々と生きていけば、それで十分幸せです。
306 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:09:26 ID:wp3UDsSs0 >>304
だから、何をやるんだ？
これから、産業が無くなるかもしれない。
税収が落ちて教育や福祉が維持できなくなるかもしれない。
企業も誘致しない。
道路も造らない。
で、宮崎は何をすればいいんだ？
307 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:10:01 ID:D/41itrAO 物流的には交通網良くないと
地方の辺境なんかは、給与は安いのに物価は高いなんて話になるんでない？
肉や野菜は自給できるにしたって、加工品とか全国一律の価格なのが不思議で仕方ない。
例えばポッキーの工場の横にあるコンビニと稚内のコンビニとでは多分ポッキーの価格は一緒でしょ？輸送コストかかってるはずなのに
308 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:12:15 ID:wp3UDsSs0 宮崎の雇用を伸ばすためには、どうすればいいんだろうか。
道路を作らないなら、企業も誘致しにくいだろう。
代案は何かあるんだろうか。
不思議でしょうがない。
309 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:13:16 ID:pIUh47ew0 よしんば道路が必要であったとしても
なぜか同じ品質で安く作れるであろう外資は排除されてるんだよなｗ
素直に土建業がないと喰えませんと言えばいいのに・・・。
必要な道路とか言うからややこしくなる。
310 : iu : 2008/02/08(金) 08:13:16 ID:jnG+h2Zp0 >>295
ワロタ。でも、風俗をなめないでください。
公務員がやって儲かるものではないですよ。
そもそも地図を見てみたら、宮崎市も都城市も鹿児島に近くて
鹿児島と高速でつながってるじゃんwww
ようするに人口13万程度の延岡や6万程度の日向市のために
山がちな九州東岸部に高速をつけるメリットがあるかってこと。
山がちなんだからむしろオーストラリアみたいに高速の代わりに
医療はヘリを充実させるとかすればいいのに。
宮崎はえびのから熊本に入って福岡にいたるルートを活用すれば
いいじゃない。どうして東岸部にそこまでして高速が必要なの？
311 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:13:57 ID:Ue57jsyn0 なぜこの時期に高速道路なんだ？
タレントが知事になれば、何でもOKか？
暫定税率が無くなれば、１番に福祉と
教育予算をカットするそうだが
こまるのはお年寄りと子供達ってわけか？
まるで人質発想だな。東よ見てるか？
312 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:14:05 ID:XQ2lRZpr0 >>38
函館にも無料高速があるね
ただあれはお試しでやってるから、永久的に無料とは限らないよ
他の自動車道と接続したら、有料になる
横浜新道も途中途中無料で通行できたが、いまはすべて有料
313 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:14:40 ID:jP9Vws7k0 >>306
高速に突っ込む１０００億を一般財源予算にすれば、
１０年ぐらい地方税を無税にできるかもしれない。
そしたら企業は勝手にやってくるだろう。
あるいは、新規産業には低利の融資保証をつけてやってもいいかもしれない。
それも予算だろ。
福祉や教育をあつくして他県と差別化してもいいだろう。
いくらでも出来るんだよ。一般財源化して地方分権とともに地方に配分すればな。
中央官庁の指示で道路特定財源だから道路しかつくれないから
高速高速と騒ぐわけだろ。根本からシステムを変えろよ。
地方の知事からそれを進言してもいいだろ。
政権交代して新たな予算組むまで１年ぐらいは我慢しろ。
314 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:15:23 ID:3SE2i2Xf0 >>277
タレントで知名度（＋前科）がある以外は普通の（経験のない）知事だったのね。
315 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:15:45 ID:HZvV30+B0 結局こいつも道路族の手先なんだね。
日本の未来より目の前の銭が大事な亡国の徒。
316 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:16:36 ID:VZv9+Q+X0 「どげんかせんといかん」って方言が流行語みたいになってるが、
関西弁にすると「どないかせぇなあかんなぁ」ってことで
ひいては標準語では「どうにかしたいね」ってことでさ、そのつまりさ・・・
317 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:17:13 ID:v3xsa0430
神代の昔からいまに続くまで、日向の宮崎は美人の多いところであります。
抜群のプロポーションが特徴です。
近くでは、俳優の緑魔子、斉藤慶子、歌手の今井美樹、ファッションモデルの蛯原友里、今宿麻美など枚挙にいとまありません。
県が発展し、他県から成り上がり者の賤民どもが流れ込むと清らかな血が濁ります。
宮崎は僻地、孤島のまま、純血をたもつことが神々の尊いおぼしめしにそうものです。
318 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:18:06 ID:pkvVQrTp0 宮崎は、九州の裏日本
319 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:18:28 ID:pIUh47ew0 >>316
でも宮崎の人の立場に立つと
そのどうにかするって対策を持った人間じゃなくても
東京でそれなりに知名度のある人間が知事やってくれてうれしいって方が大きいんだろうな。
そうじゃないとあの支持率はない。
320 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:18:28 ID:I21+OXS2O 馬鹿知事だろ
今どき道路で県が潤うとか考えてるのって
土建関連のつなぎにしかならんのに
こいつ裏がねもらったんか
321 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:18:38 ID:wp3UDsSs0 結局、道路財源廃止による政権交代を目指してる人々ばかりなのか。
322 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:18:43 ID:jP9Vws7k0 地方知事なんてどいつもこいつも官僚出身で
中央とのパイプが売りみたいな奴ばかりだろ。
東国原はそうじゃないから、淫行のくせに選ばれたんだろう。
なのにそういう知事と同じこと言ってるんじゃ、
もうこれまでだな。
323 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:20:04 ID:yLBJsi1M0 ＞企業誘致に回ると、まず『宮崎県の交通インフラはどうか』と聞かれ
真に受けるなよ。体のいい断り文句なんだから。
仮に交通インフラ整えたとしてもまた別の問題指摘されれるだけだよ。
324 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:20:37 ID:vbrwLbal0 道路を作って企業を誘致する構想は良いが
いま茨城に空港作ってるがJALも全日空も採算が合わないと就航をする予定もなく
ターミナルビルに企業誘致しようとしても県の外郭団体以外入る予定がないんだよなｗ
この空港建設費５００億円が丸々無駄になる予定ｗ
採算を合わせる構想自体がたいてい計画に無理矢理こじつけてるだけなんだよ
325 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:20:42 ID:u/YaEFQa0 もう応援しない。以上。
326 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:21:03 ID:jP9Vws7k0 >>321
道路で辺境の地方が経済発展するならそれでいい。
でもしないのが１０年以上前からわかってるのに、
同じことするのは馬鹿だと。やめろと。
自民党にできないなら、できる党に政権交代だ。
民主党ができないなら、できる党に政権交代だ。
できるまで、やるぞ。
327 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:21:12 ID:Ue57jsyn0 そのまんま東・・・・＞不快
328 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:22:11 ID:wp3UDsSs0 >>326
結局、道路財源問題を利用して、社会を混乱させたいだけでしょ。
まぁ、そういう人たちなんでしょ？
329 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:22:47 ID:ilKzAJMy0 単なる馬鹿.....お笑いタレントだからしょうがないか。
330 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:23:34 ID:jP9Vws7k0 >>328
すでに混乱してるけど、あんた公務員か？
外でて街を見ろ。
331 : iu : 2008/02/08(金) 08:24:26 ID:jnG+h2Zp0 正直言って宮崎や都城などは鹿児島や熊本に近いんだからそっちの
ルートから発展すればいいじゃない。
ようは北部や山間部などの没落をどうとめるかってことでしょ？
その答えが何億もそそぎこんで高速をつけることなのかどうか
本当に良く考えないといけないよ。
332 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:24:29 ID:pIUh47ew0 >>326
地方だと自民も民主も同じなんだけどな。
オール与党
333 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:24:46 ID:UT28rAWYO 大分にはダイハツ、MAZDA、キヤノンなどの工場ができて港も整備されたのにね
今さら宮崎に工場建てるバカ企業もないわ
334 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:25:41 ID:Ue57jsyn0 今度、東国原がテレビに出てたら
不快だから出すなと言ってやる。
335 : 淫行マン : 2008/02/08(金) 08:26:03 ID:v3xsa0430
>>310 【風俗嬢をなめないでください。公務員がやって儲かるものではない】
風俗の大家東国原知事なら、ノウハウに精通しています。
性交じゃなかった、成功間違いなしです。
336 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:26:07 ID:YA2n1lisO もう日本は採算が見込める所以外は
外国に売り払えばいいよ
337 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:26:23 ID:p1OS+ioYO 宮崎じゃないが新しく今新しく作っている道路って
「え？なんでこんなところに？」というのばかりな気がする
そんなのより未だ糞遅い回線しかないITの道路を整備して下さい
338 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:26:32 ID:wp3UDsSs0 >>330
そりゃ、常に情勢が動くから問題が多いけど、
政権交代を繰り返したら、また９０年代前期の
短期内閣が生まれるんだろ・・。
あれだけは嫌だ。何もかもが政治のために止まってしまう。
>>331
宮崎と北九州工業地帯を結ぶのが、そんなに嫌なの？
なんで？
339 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:27:26 ID:U56IbGgj0
公共工事を落札してワープア・失業者にピンハネなしで仕事させてくれる
仏様のような資本家はいねーのか？
http://e-nyusatsu.pref.../main.html
340 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:29:56 ID:ltPCWv3+O 行革する気もない政治屋がふてくされて対案は全くない
中国かぶれと抹殺しろ
341 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:30:04 ID:0fnpizZL0 宮崎の真ん中より上は山だらけで
高速をたとえ造っても通るのは足の下のトンネル
インターは2山か3山越えなきゃたどり着けない
342 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:30:16 ID:jP9Vws7k0 >>338
政権交代のない民主主義政治なんてフェイクだよ。安定だけが売りでどんどん腐敗していく。
自民党議員の２世だらけ見てみろ。
構築してきた事業の見直しもできない。いまだに道路予算が命だ？笑わせるな。
「他の予算も足りてない状態なのに、整備に金が掛かりすぎて経済効果もたいして見込めないから」
やめて。終わりにしよう。
343 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:30:28 ID:Ue57jsyn0 >337
１日に２００〜３００台の車しか通らない
有料の道路がある。
344 : iu : 2008/02/08(金) 08:31:06 ID:jnG+h2Zp0 なにせ人口が県全体で115万ほどでしょ？しかも減少してるんでしょ？
ほんとうにそこまでして大分まで高速をつける必要があるのかってこと。
宮崎市なら熊本と鹿児島とすでにつながってるじゃんってこと。
345 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:31:35 ID:ghtNIkk60 作りたいなら県の予算で作れ。
そこまで必要なら県民も納得するだろ。
高速だから料金を充てればいい。
宮崎の道路の為に必要性の薄い道路がぼこぼこできる義務はない。
全体からすれば宮崎に投入される予算なんて一割も行かないだろう。
東の言っていることは詭弁。
346 : ↓ 古い : 2008/02/08(金) 08:33:02 ID:v3xsa0430 >>340 “行革する気もない政治屋がふてくされて対案は全くない。中国かぶれと抹殺しろ”
347 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:33:13 ID:G3/uej0C0 こいつもそろそろ新鮮味がなくなってきたし、今回のことでケチがつけば意外とあっさりと人気がなくなるかもな。
348 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:33:19 ID:soKtQxGB0 ほんと信念がないね。
大衆迎合。。。
タレント議員の典型ですな。
349 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:34:34 ID:wp3UDsSs0 >>342
で、道路をやめて、何をするんだ？
350 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:35:00 ID:2I6CZd3B0 昔、宮崎（小林市）に遊びに行った時に『活力を小林に！』って看板がたくさん目について
すごく印象的だった。
今でもあるの？
351 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:35:06 ID:OJfh4Ecu0 何十年も道路特定財源あるのに全然道路ないってことは
もう道路作る気ないんだろ。もういらんだろ。
それか思いっきり無駄なものに金つぎ込んでたんだろ。
自業自得だろ。
352 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:35:26 ID:pIUh47ew0 >>349
原発誘致
353 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:35:34 ID:JOEYWsDU0 延岡から宮崎市まで約2時間
たった５，６０ｋｍなのに、それだけの時間を必要とする
宮崎県にぜひお越しください
354 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:35:44 ID:01zWN8rD0 自動車税、重量税、ガソリン税（暫定税率分除く）
道路特定財源持ってるじゃん。
宮崎に道路造るなとは言わんよ、ある範囲の中から工面しろよ。
355 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:35:45 ID:jP9Vws7k0 >>349
100万県民がそれを真剣に考えて
１つもアイディアがでてこないようなら、
全員自殺すりゃいいんじゃないかな。
356 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:35:51 ID:UzCrCWze0 >>322
まあ、これほどデッカイ「中央とのパイプ」はないな、東国原知事。
357 : iu : 2008/02/08(金) 08:36:32 ID:jnG+h2Zp0 >>338
宮崎って宮崎のどこと北九州工業地帯を結ぶわけ？
宮崎市と北九州市の位置が分かってる？www
それとももしかして人口のすくない日向市のあたりが
高速をつければ繁栄するっていってるの？
そりゃあタダでつけられるのならつけたほうがいいに決まってるけど
115万ほどの宮崎県民が県運をかけて投資するほどの効果があるのか
疑わしいですね。
358 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:36:45 ID:v3xsa0430
>>349 ｛道路をやめて、何をする｝ → >>67
359 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:37:07 ID:yGPVfOtZ0 先ずは宮崎県庁職員の高すぎる給与を削減して予算を捻出しろよ。
話はそれからだろ。
360 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:39:33 ID:wp3UDsSs0 >>357
分かってるけど？
延岡あたりにはすでに道路は建設されてる。
そこから大分方面に結び、さらに建設中の北九州まで伸ばす。
俺は繁栄すると思うね。
燃料と時間をかけないで、大分とアクセスできるわけだし。
>>355
また、逃げるんだな。自分の代案を出せ。
361 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:39:50 ID:+bSfpZLs0 そりゃぁ ただで貰えるだものぉおおおおお
362 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:42:01 ID:ghtNIkk60 繁栄するって事は、繁栄した分どっかの自治体が衰退してるんだよ。
いい加減πの取り合いで意味のない事って気づかないと。
宮崎は気候も温暖なんだから農業中心でいい。
それでも雇用が不足したら雇用のある地域へ移り住むしかない。
金を入れて雇用作っても仕方ないんだよ。
それが道路ならなおさら。
363 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:42:24 ID:soKtQxGB0 >>360
福岡に出るだけなら、九州道で十分。
大分-宮崎間に交通需要があるとは思えんが。
少なくとも、大分人はそう考える。
364 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:42:36 ID:yTrNRqK40 東国原道路として揶揄されて逮捕ケテーイｗ
365 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:42:45 ID:wp3UDsSs0 >>362
それは、外国の企業だろうね。
別に国内向けの工場ばかりではないから。
366 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:43:03 ID:G3/uej0C0 シーガイアの前面風俗化っていいなあ。
367 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:43:22 ID:X8Spc+3x0 >>349
道路工事誘致してどうするんだ？
368 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:43:34 ID:0fnpizZL0 バラエティー番組でてんだもの
宮崎の宣伝とかっていっていながら
そんなもの宮崎がどこにあるかぐらい
誰だってわかるわ
逆に宮崎県民自身が他府県のことわかっているのかって聞きたいよ
どうせ詳しくないだろうし、知ってもいないだろ
自分らは不便だばっかり言っているエゴハゲ
369 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:44:41 ID:ghtNIkk60 >>365
わざわざ高速ができた程度で海外から工場を移すメリットはない。
そんな事で移すなら、すでにある高速の周りに誘致してるから、
そういう可能性も無い。現実性がない。
370 : iu : 2008/02/08(金) 08:46:07 ID:jnG+h2Zp0 >>353
60kmなら二時間くらいかかってもふしぎじゃないですよ。
もちろん、平野がひろがって道をまっすぐひろくとれるなら別だけど。
日本全国山間部いくらでもくねくね曲がった道はあるよ。
それはもうそういう土地だからとしかいいようがない。
それを覆して多額の投資をするほどのメリットがなければ
やっぱり無理ですよ。
>>360
高速じゃなくてもいいじゃない。国道でがまんできないの？
371 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:46:48 ID:yGPVfOtZ0 他の地域が道路作ってた時期にシーガイア作ってたんだろ、自分たちのミスじゃん！？
尻拭いしてくださいって、どんだけー
372 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:48:04 ID:jP9Vws7k0 >>360
案はさんざん出してるよ。
宮崎の税を無税にしろとな。
そうすれば、金融を中心として企業本社が
嫌でもやってくる。
そのためにはまず地方分権が必要だわな。
政権交代、分権、予算獲得。
そのためにハゲが動くならともかく、いまさら道路なんて。
東国原終わったな。
373 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:48:47 ID:ghtNIkk60 そもそも暫定税率分が無くなるだけで、
本体その他は残るんだからそこから予算出してもらえばいい。
まだまだ全然残ってるから。
374 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:51:20 ID:G3/uej0C0 シーガイアにまあお前ら素人に言っても分かるまいが、OWKみたいなのを作ったり、ヌーディストゾーンを作ったりするんだ。
なんかワクワクしてきたぞ！
宮崎の未来は明るい。
375 : iu : 2008/02/08(金) 08:52:28 ID:KyMZWz5A0 >>372
そもそも県南は鹿児島にも近いし熊本ルートを通って福岡にもいけるのだから
ようするに問題は、田舎の北や西や中央をどう開発するかで、それが昔ながらの
高速をつくれば大丈夫という理屈で将来もつのかってここと。そんなことに
何百億もかけるだけの価値があるのかってことですよ。
376 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:54:00 ID:0fnpizZL0 宮崎は特別地区にして
農地を企業に売って(転売禁止、買い戻しつき)
生産から加工までの工場作らせる
377 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:54:10 ID:wp3UDsSs0 >>369
狭い国土に工場が集中してるから生産効率がいい。
先進国で問題になる水も確保してあるし。
電力もある。
>>370
並行国道は使い物にはならない。
高規格化したら、県道に格下げしてもかまわないと思う。
燃費節約分を考えれば、十数年でペイするのでは？
>>372
地方税を無税にするのは、本当にできるの？
金融は首都機能がある地域で情報収集をしないとならんだろ。
それだけ改革したら、国民はついてこれるの？
混乱させるだけでしょ。
378 : iu : 2008/02/08(金) 08:55:23 ID:KyMZWz5A0 >>373
暫定分がなくなっても60パーセント以上、つまり、
500億程度の予算は残るんでしょ？
そもそもこの500億だって道路にばっかり使ってていいのって話。
宮崎県民はそういうことをあまり考えないのかな？
379 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:55:31 ID:CrYGP2k10 東国原
「宮崎から熊本へ抜ける高速は必要ありません。採算とれないって結論でてますから」
と猪瀬に言われ黙ったままだったな
380 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:55:49 ID:Pl9W1Sqg0 現状発展する可能性を考えたら無いよりあった方がいいだろうな
俺は車乗ってるけど別に暫定税率は廃止しなくてもいいと思ってるよ
>>355が言ってる事は合理的で聞こえがいいけど、現実に沿ってない
民主主義で更にこの愚民国家だとそう簡単にはいかないよ
まぁ、見たところただのﾐﾝｽ工作員だろうな。
381 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:57:11 ID:jP9Vws7k0 >>377
ＥＵの山間の小国ルクセンブルグがそうなんだから
宮崎にはぴったりだろ。
できないっつうか考えてもいないって
白状しろよ。地方分権でおたおたするようで
自立した地方って連呼してるのは寝言か？
382 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:58:08 ID:HFU8Lqut0 >>379 そうか、猪瀬は次の都知事だ。
383 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:58:10 ID:yh6ipBto0 次は国政だからと自民党に尻尾を振り出したな
384 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 08:59:41 ID:wp3UDsSs0 >>381
地方自治体にそこまでの権限を与えるまで、
つまり待てと。
385 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 09:00:31 ID:wp3UDsSs0 >>379
猪瀬って、なんなの？
386 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 09:01:02 ID:8lAtHbxMO 道がなかったら物流もとどこうるしベッドタウンにも
ならない
387 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 09:01:26 ID:HFU8Lqut0 >>385 日本で一番道路に詳しい人。
388 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 09:01:29 ID:jP9Vws7k0 ＥＵの小国ルクセンブルグには
腐るほど企業本社が集まる。
なぜなら無税だから。
アメリカの辺境のデラウェア州にも
腐るほど企業本社があつまる。
税が安いうえにペーパー一枚で法人登記できるから。
そういうふうに辺境小国のデメリットを生かす
方法はあるんだ。経済効果のない道路よりよっぽど
合理的だろう。
少しは調べろ。１００万人が真剣に考えれば、
こんなことぐらいいくらでも出てくる。
389 : 名無しさん＠八周年 : 2008/02/08(金) 09:01:31 ID:fwSPP5NO0 典型的なポピュリストだな
390 : iu : 2008/02/08(金) 09:01:53 ID:KyMZWz5A0 >>380
つくるのには膨大なお金が必要なことを忘れてはいけないですよ。
ないよりあったほうがいいに決まってるけど、教育や福祉や若者のひきとめの
ための予算とパッケージで考えて、それでも高速が必要なんだという
結論を出す必要があるでしょ。いつまでも昔のようにまず道ありきという
考え方では県自体がもうもたないでしょ。
391 : 海老名の虎 : 2008/02/08(金) 09:02:21 ID:1hxwiafc0
旭山動物園に負けない「ディズニーZOO」の開園。
これどーよ？
【政治】「宮崎の道路をどげんかせんといかん！」 東国原知事、与党にエール★２ * c
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ポット右翼は今日もラーメンをすする 
