スズキ株式会社は、２月２８日にスイスで開催中の第７６回ジュネーブモーターショーにおいて「スズキ ＳＸ４」の欧州発表と併せ、同車で世界ラリー選手権（ＷＲＣ：World Rally Championship）に２００７年８月以降より参戦する計画であることを発表した。
スズキ株式会社竏注L報
見ためはプジョーの206に近い2ドアハッチバック。
フロントマスクはランエボ５を彷彿とさせるボンネットエアダクトとフロントグリル。
最新型インプレッサを彷彿とさせる吊り目のヘッドライトに曲線的なフロントスポイラー。
206そっくりな大型のリアスポイラー。
かっこええ！超かっこええ！
参考出品車「スズキ ＳＸ４ ＷＲＣ コンセプト」
●概要
ＷＲＣに投入するために開発している「スズキ ＳＸ４ ＷＲＣ コンセプト」のパワーユニットは、２．０Ｌの「J２０エンジン」にターボチャージャーを装着し２３５ｋＷ（３２０ｂｈｐ）／４，０００縲怩S，５００ｒｐｍの最高出力と、６３７Ｎ･ｍ（６５ｋｇ･ｍ）／３，０００ｒｐｍの最大トルクを発生する。
４ＷＤシステムは、前後に機械式デファレンシャルギヤ、センターに電子制御デファレンシャルギヤを装着し、トランスミッションは５速シーケンシャルを搭載してい
トルク65kgて！
トルクごんぶとで低回転域からがっつりってのに惚れた。
寸法・重量
全長 4,125mm
全幅 1,770mm
全高 1,450mm
ホイールベース 2,525mm
車両重量 1,230kg
H型GDBインプレッサが4465x1740x1425、ホイールベース2540、重量1665kgだから比較すればそのボディバランスの良さがわかるだろう。
こりゃ走るぞー。
２００７年８月に参戦ならその前にホモロゲーションモデルが市場に投入されるかな。
500万程度で買えるなら次の車はこれだ。